Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the KTM 890 Adventure 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 689cc. It delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is known for its high-torque and finely controllable performance. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line engine with a displacement of 889cc. It offers a higher power output of 105 horsepower and 100 Nm of torque. The engine of the KTM 890 Adventure is praised for its linear and extremely superior power delivery.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Yamaha Tenere 700 World Raid is equipped with a Kayaba front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 230mm. The rear suspension has a travel of 220mm and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. On the other hand, the KTM 890 Adventure features a WP front suspension with a larger diameter of 48mm but a slightly shorter travel of 200mm. The rear suspension also has a travel of 200mm but offers adjustment options for preload and rebound.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a double cradle, central tube frame with a rake of 27 degrees. This provides a powerful and stable chassis with plenty of reserves for off-road adventures. The KTM 890 Adventure, on the other hand, has a tubular, load-bearing engine frame with a steeper rake of 63.7 degrees. This design contributes to a lower center of gravity and great handling.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, but the KTM 890 Adventure is praised for its very finely controlled brakes. The Yamaha Tenere 700 World Raid has ABS as an advanced rider assistance system, while the KTM 890 Adventure offers a more comprehensive range of electronics including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 World Raid has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1595mm and a seat height of 890mm. The fuel tank capacity is 23 liters, providing a long range for adventure riding. The KTM 890 Adventure has the same tire dimensions and a slightly smaller wheelbase of 1528mm. It has a lower seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid is praised for its high-torque, finely controllable engine, good ergonomics, long range, and powerful chassis with plenty of reserves. On the other hand, the KTM 890 Adventure is known for its super engine with a linear and extremely superior power delivery, very finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height that suits shorter people, and a quickshifter that enhances the riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Yamaha Tenere 700 World Raid is criticized for its tank getting in the way on steep uphill sections, brakes that could use more bite on the road, and a ticklish rotary wheel and ABS deactivation that can be tedious in the long run. The KTM 890 Adventure's weaknesses include a pricing policy for extras, a non-adjustable telescopic fork at the front, and important components like the quickshifter and cruise control not being included as standard.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the KTM 890 Adventure 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between them would depend on individual preferences and priorities, such as power delivery, handling, ergonomics, and the availability of specific features.

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
KTM 890 Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap90.7 mm
StrokStrok68.6 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim27 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap282 mmÇap320 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,595 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Saglam, dengeli ve kullanici dostu - Yamaha Ténéré 700 World Raid, Bosna Rallisi'nden sonra bu sekilde tanimlanabilir. Isterseniz onunla zorlu arazileri de fethedebilirsiniz. Ancak uzun mesafeler kat etmek zorunda olmayanlar standart T7'nin hafifligini tercih edecektir. World Raid'in genis deposu ergonomi ve yol tutusta fark ediliyor. Öte yandan yumusak süspansiyon engebeli araziyle iyi basa çikiyor ve direksiyon amortisörü sayesinde motosiklet hizli akan toprak yollarda bile çok dengeli kaliyor. ABS'nin karmasik devre disi birakma prosedürü uzun vadede can sikicidir. Uzun vadede, keske basit bir "kapatma" dügmesi olsaydi diyorsunuz. Sonuç olarak World Raid, ismine uygun olarak özellikle dünya gezginlerini hedefliyor ve bu açidan uzun menzili ve bol arazi konforu ile çok iyi düsünülmüs.

Yüksek torklu, hassas kontrol edilebilen motor

Iyi ergonomi

Uzun menzil

Bol rezervli güçlü sasi

Dik yokus yukari bölümlerde yakit deposu engel oluyor

frenler yolda daha fazla isirabilir

garip dönüs tekerlegi ve ABS'nin devre disi birakilmasi uzun vadede sikici olabilir

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure, touring enduro sinifinda genellikle eksik olan hafiflik ve sportifligi yansitiyor. Motor canlidir ve dag geçitlerinde hizli sollama manevralari saglar. Bununla birlikte, arsiz sportiflik, özellikle uzun etaplarda arzu edilen agirbasli seyahat konforunun bir kisminin kaybolmasi anlamina gelir.

Dogrusal, son derece güvenli güç dagitimina sahip süper motor

Çok iyi kontrol edilebilen frenler

Kapsamli elektronikler

Hem oturarak hem de ayakta sürüs için iyi ergonomi

Düsük koltuk yüksekligi daha küçük insanlara da uygundur

Hizli vites tam bir rüya ve sürüs keyfini ikiye katliyor

Düsük agirlik merkezi harika bir yol tutusu saglar

Ekstralar için fiyat politikasi

önde ayarlanabilir olmayan teleskopik çatal

hizli vites degistirici ve hiz sabitleyici gibi önemli bilesenler standart olarak dahil degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 2% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 64 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Fiyat Yamaha Tenere 700 World Raid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG