Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-09 2020

The Kawasaki Z900 2017 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes that offer powerful engines and modern features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2017 is equipped with an inline 4-cylinder engine with a displacement of 948cc. It produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 features an inline 3-cylinder engine with a displacement of 847cc. It generates slightly less power at 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. Both bikes use fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. This setup provides good stability and handling on various road conditions. However, the Yamaha MT-09 2020 offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control. These features enhance the overall riding experience and safety.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2017 has a steel frame with a double cradle design, while the Yamaha MT-09 2020 features an aluminum frame with a twin tube design. The aluminum frame offers better rigidity and lighter weight, which can contribute to improved handling and maneuverability.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Kawasaki Z900 2017 has slightly larger diameter disks at 300mm compared to the Yamaha MT-09 2020's 298mm disks. Both models also have ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 2017 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. It weighs 210kg with ABS. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1440mm and a higher seat height of 815mm. It weighs slightly less at 193kg with ABS.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2017 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a responsive engine with a well-balanced torque. It is also considered to offer a good intersection of performance, price, and practical use. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is known for its powerful engine with plenty of torque and fine control of the traction control system.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2017 has a narrow knee angle, which can be uncomfortable for taller riders. It is recommended to order a different seat to address this issue. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 lacks a blipper function, and its high handlebars provide little feedback. The throttle response is also reported to be rough, and the ABS system regulates too early in some situations.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2017 and the Yamaha MT-09 2020 are capable naked bikes with powerful engines and modern features. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as riding style, comfort, and desired advanced rider assistance systems.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster105 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Inanilmaz derecede iyi yapilmis bir motosiklet. Üzerinde çok fazla test çalismasi yapilmis ve ayrintilara dikkat edilmis. Tam olarak dogru performansa, tam olarak dogru sasiye ve tam olarak dogru görünüme sahip. Sizi uzun süre mutlu edecek, her yönüyle basarili bir naked motosiklet. Isterseniz sade ve sadik bir sekilde sürebilirsiniz, ancak isterseniz gerçekten hizli sürebilir ve kötü bir sekilde tekerlegi dönebilirsiniz. Harika!

Ustaca tasarlanmis çiplak motosiklet sasisi

harika görünüm

motor süper ince tepki verir, istekli bir sekilde devirlenir ve mükemmel boyutlandirilmis bir torka sahiptir

performans, fiyat ve pratik kullanimin optimum kesisimi

Uzun boylu insanlar için çok dar diz açisi (baska bir bank koltugu siparis edin!)

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 3% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG