BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Genel bakış - BMW K 1600 GTL 2011 vs BMW K 1600 GT 2011

The BMW K 1600 GTL and the BMW K 1600 GT, both from the 2011 model year, share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an in-line engine with a displacement of 1649 ccm, producing 160 HP of power and 175 Nm of torque. They also have a prop shaft transmission and a single swing arm suspension at the rear. The front brakes feature double disks, and both models have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, as well as a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches.

However, there are some notable differences between the two models. The BMW K 1600 GTL has a seat height of 750 mm, while the K 1600 GT has a higher seat height of 830 mm. The GTL model also has a higher kerb weight of 348 kg, compared to the GT model's weight of 319 kg. Additionally, the GTL has a larger fuel tank capacity of 26.5 liters, while the GT has a slightly smaller capacity of 24 liters.

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

In terms of strengths, the BMW K 1600 GTL boasts a high-quality traction point and ABS, which enhance its stability and safety. The model also features resistant tires and strong brakes, providing excellent control and stopping power. Furthermore, the GTL has a crystal-clear chassis, ensuring a smooth and comfortable ride.

On the other hand, the BMW K 1600 GT has its own set of strengths. It is equipped with dynamic traction control, which enhances its performance and handling. The model also features adaptive cornering lights, providing improved visibility during turns. Additionally, the GT offers a range of comfort accessories, allowing riders to customize their experience. The seating position is optimal for comfort, and the overall workmanship is of high quality.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Both models share a common weakness, which is their relatively high weight. This can make maneuvering the bikes more challenging, especially at lower speeds. However, the GTL model could benefit from some optimization of its gearstick, while the GT model requires caution in certain situations regarding the traction point.

In conclusion, the BMW K 1600 GTL and the BMW K 1600 GT from the 2011 model year are similar in many ways, but they also have some distinct differences. The GTL offers a high-quality traction point, ABS, and a larger fuel tank capacity, while the GT boasts dynamic traction control, adaptive cornering lights, and a range of comfort accessories. Both models have their strengths and weaknesses, but overall, they provide a powerful and comfortable touring experience.

Teknik Özellikler BMW K 1600 GTL 2011 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap72 mm
StrokStrok67.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork175 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim1,649 ccmHacim1,649 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüekstrüde profilKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,489 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik1,000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık348 kgBoş Ağırlık319 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26.5 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Azami hızAzami hız200 km/saatAzami hız200 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

Minnettarlik K 1600 GTL'nin selesine yayildi. Böylesine lüks bir sürüs makinesini Ischgl'deki Highbike Test Merkezi'nden günde sadece 90 Euro'ya kiralayabilmeniz inanilmaz.

Yüksek kaliteli çekis noktasi ve ABS

dayanikli lastikler

güçlü frenler

kristal berrakliginda sasi.

Nispeten yüksek agirlik

vites geçisleri biraz daha iyi optimize edilebilirdi.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon, elektronik, ABS ve DTC'ye sahip son teknoloji ürünü motor ve yüksek kaliteli sasi elemanlari, gerçekten hizli turlarda bile çok eglenmenizi saglar. Bu nedenle K 1600 GT, övünme haklari garaji veya otoyol meraklilari için bir motosiklet degil, ayni zamanda virajlari zevkle soluyabileceginiz tamamen normal bir motosiklettir.

Dinamik çekis kontrolü

adaptif viraj isiklari

akla gelebilecek tüm konfor aksesuarlari

stabil

iyi fren sistemi

optimum oturma pozisyonu

iyi isçilik.

Nispeten yüksek agirlik

özel durumlarda çekis noktasinda dikkatli olunmalidir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a BMW K 1600 GTL 2011 and a BMW K 1600 GT 2011. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GTL 2011 is about 43% higher. A BMW K 1600 GTL 2011 experiences a loss of 2,930 USD in one year and 4,180 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 3,520 USD and 2,760 USD for a BMW K 1600 GT 2011. Compared to BMW K 1600 GT 2011 there are more BMW K 1600 GTL 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a BMW K 1600 GTL with 69 days compared to 83 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the BMW K 1600 GTL and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the BMW K 1600 GTL was published on 7/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Fiyat BMW K 1600 GTL

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH