Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati DesertX 2023

The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati DesertX 2023 are both impressive motorcycles, each with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021, it is equipped with a powerful V2 engine that delivers 86 HP and 88 Nm of torque. This engine provides a lot of character and power, making it a thrilling ride. The seating position is very comfortable, allowing for long rides without discomfort. The Brembo brake system with cornering ABS ensures excellent stopping power and safety. The Öhlins suspension, both front and rear, is of high quality and offers a smooth and controlled ride. The handling of the Scrambler 1100 Sport PRO is easy and agile, making it a joy to ride. The gear ratios are well-matched and provide a harmonious riding experience.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

On the other hand, the Ducati DesertX 2023 boasts a great chassis with fully adjustable suspension. The front suspension, provided by Kayaba, has a larger diameter of 46 mm and offers a travel of 230 mm, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension, also from Kayaba, has a travel of 220 mm and is fully adjustable, allowing for customization based on rider preferences. The DesertX is equipped with sophisticated driving modes, including a shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie control, enhancing the overall riding experience. The engine of the DesertX is more powerful than the Scrambler 1100 Sport PRO, delivering 110 HP and 92 Nm of torque. The Brembo brake system is top-notch, providing powerful and reliable stopping power. The DesertX also comes with thoughtful detail solutions and extensive standard equipment, including connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

However, there are some weaknesses to consider. The Scrambler 1100 Sport PRO is quite expensive, which may be a deterrent for some potential buyers. Additionally, the fittings on the motorcycle could be easier to read, which may cause some inconvenience.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

On the other hand, the DesertX has a few weaknesses as well. The smooth running of the engine in the lower rev range may be a drawback for riders who prefer more low-end power. The suspension response of the DesertX is slightly behind that of the fork, which may affect the overall ride quality. The seat height of the DesertX is very high at 875 mm and is non-adjustable, which may pose a challenge for shorter riders. Furthermore, there is little space and no handholds for pillion riders, limiting the bike's passenger capacity.

In conclusion, both the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati DesertX 2023 have their own unique strengths and weaknesses. The Scrambler 1100 Sport PRO offers a powerful engine, comfortable seating position, and high-quality suspension, while the DesertX boasts a great chassis, sophisticated driving modes, and extensive standard equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati DesertX 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap98 mmÇap94 mm
StrokStrok71 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü86 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork88 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,079 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
ÇapÇap48 mmÇap46 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
SürüşSürüş150 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.5 dereceEğim62.4 derece
KasterKaster111 mmKaster122 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,514 mmAks mesafesi1,608 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)202 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)206 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)223 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık288 kmAralık375 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları120 g/kmKombine CO2 emisyonları133 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

"Küçük" Scrambler 800 modellerinde ise yarayan retro yetenek Scrambler 1100 Sport Pro'da mükemmellestirilmistir: Konsepte harika bir sekilde uyan güçlü, yüksek torklu "eski okul" motor, harika bir Brembo fren sistemi ve yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon bilesenleri ile eslestirilmistir. Bu, Scrambler 1100 Sport Pro'yu bir yandan son derece konforlu hale getirirken, diger yandan da çok sportif ve dar virajlarda herhangi bir cafe racer'dan üstün kilar. 1100 modelleri, 800 modellerine göre çok daha fazla ayrintiya dikkat edilerek tasarlanmistir. Beklendigi gibi, fiyat bu nedenle çok daha yüksektir.

Bol karakterli ve güçlü V2 motor

çok rahat sürüs pozisyonu

viraj ABS'li üst düzey Brembo fren sistemi

yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon

kolay kullanim

uyumlu vites oranlari

gerçekten pahali

baglanti parçalari daha kolay okunabilir

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and a Ducati DesertX 2023. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 days compared to 79 days for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO was published on 11/11/2020 and now has more than 31,000 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Fiyat Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG