Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2023

The Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z900 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is equipped with a V2 engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. This engine provides plenty of power from low revs, allowing for quick acceleration. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and precise fuel delivery. With a displacement of 937 ccm, the Ducati Monster offers a good balance between power and maneuverability.

In terms of suspension, the Ducati Monster features an Upside-Down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension offers preload adjustment, allowing riders to customize the bike's handling to their preferences. The frame of the Ducati Monster is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure.

When it comes to braking, the Ducati Monster is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking technology used is radial and monoblock, ensuring precise and powerful braking performance. The bike also features advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and provide a more enjoyable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1474 mm, providing stability and agility. The seat height is 820 mm, offering a comfortable riding position. The bike weighs 188 kg with ABS.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

The Kawasaki Z900 2023, on the other hand, is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 125 horsepower and 98.6 Nm of torque. This engine offers smooth and powerful performance, with full pull from low revs. The fuel system is also injection-based, ensuring efficient fuel delivery. With a displacement of 948 ccm, the Kawasaki Z900 offers a good balance between power and agility.

In terms of suspension, the Kawasaki Z900 features an Upside-Down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension offers preload and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune the bike's handling. The frame of the Kawasaki Z900 is made of steel, providing a strong and durable structure.

When it comes to braking, the Kawasaki Z900 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons. The braking technology used is petal, ensuring efficient heat dissipation and reliable braking performance. The bike also features advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 has the same front and rear tire widths and diameters as the Ducati Monster. The wheelbase measures 1450 mm, providing stability and agility. The seat height is 795 mm, offering a comfortable riding position. The bike weighs 212 kg with ABS, which is slightly heavier than the Ducati Monster.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The bike has neutral handling, providing a great combination of riding fun and practicality.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2023 offers light and natural handling with high stability. The engine delivers silky performance with full pull from low revs. The bike has high chassis transparency, providing great feedback to the rider. The seating position is comfortable and offers a feel-good factor. Additionally, the Kawasaki Z900 is priced fairly, making it an attractive option.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a little more finesse in the chassis, especially considering its price range.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2023 has a relatively cumbersome operation of the menu and lacks slope-dependent assistance systems. Additionally, it has a higher weight compared to the Ducati Monster.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the Kawasaki Z900 2023 offer powerful performance, advanced features, and attractive designs. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as handling, power delivery, and pricing.

Teknik Özellikler Ducati Monster 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2023

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap73.4 mm
StrokStrok67.5 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası53 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim66 dereceEğim65 derece
KasterKaster93 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Kawasaki Z900 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 5% higher. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 187. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG