Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

The Kawasaki Ninja H2 model year 2015 and the Ducati Panigale V4 S model year 2018 are both high-performance supersport motorcycles with impressive specifications.

In terms of engine and drive train, the Ninja H2 is equipped with an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 200 horsepower and 133.5 Nm of torque. On the other hand, the Panigale V4 S features a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering 214 horsepower and 124 Nm of torque. The Panigale V4 S has a higher compression ratio of 14 compared to the Ninja H2's 8.5. Both bikes have 4 valves per cylinder, but the Ninja H2 uses a DOHC system while the Panigale V4 S utilizes a Desmodromic system.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. They also have a single swing arm rear suspension with the same adjustment options.

When it comes to the chassis, the Ninja H2 features a steel frame while the Panigale V4 S has an aluminum monocoque frame. The monocoque frame provides better rigidity and handling characteristics compared to the tubular steel frame.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes with radial technology. However, the Panigale V4 S also has monoblock technology, which provides even better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Ninja H2 has a wheelbase of 1455mm, seat height of 825mm, and a kerb weight of 238kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Panigale V4 S has a slightly longer wheelbase of 1469mm, a slightly higher seat height of 830mm, and a lighter kerb weight of 195kg with ABS. It has a slightly smaller fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Ninja H2 is praised for its outstanding build quality, powerful engine with a mechanical turbocharger, excellent pull, acceleration, and speed, as well as its narrow seat that ensures safe standing for riders of all sizes. It also offers great stability, confidence-inspiring performance, strong brakes, and high-quality details.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

The Panigale V4 S, on the other hand, is known for its dreambike image, excellent brakes, comfortable seating position for taller riders, impressive lean angle potential, leading electronics package, and finely controllable engine power. It is also praised for its ingenious handling, allowing riders to finish corners early and accelerate quickly.

In terms of weaknesses, the Ninja H2 is criticized for its response behavior in the transition from pushing mode to acceleration phase, as well as its understeer in fast bends. It may also be difficult for riders taller than 185cm to integrate their feet into the overall aerodynamic concept.

The Panigale V4 S has a few weaknesses, including a seat that warms up noticeably and can be uncomfortable in summer. The seat-tank combination also offers little grip in the braking zone. Additionally, the bike requires caution and discipline with tuning measures and seat position on fast and bumpy sections to maintain stability at the limit.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja H2 2015 and the Ducati Panigale V4 S 2018 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja H2 offers outstanding build quality, a powerful engine, and great stability, while the Panigale V4 S boasts a dreambike image, excellent brakes, and impressive handling. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja H2 2015 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap76 mmÇap81 mm
StrokStrok55 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü214 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork133.5 NmTork124 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.5 Sıkıştırma Oranı14
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,469 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 motosiklet tarihinde bir kilometre tasini temsil etmektedir. Sadece elektronik yeniliklerle dolu olmakla kalmiyor, ayni zamanda motor yapisi ve mekanigi açisindan da tamamen yeni teknolojiler sunuyor. Bir Japon teknoloji sirketinin bu yüksek teknolojili arastirma nesnesi aslinda satin alinabilir ve sürülebilir. Temel olarak, normal bir motosiklet gibi sürüyor, ancak önemli ölçüde daha fazla güce sahip. Baslangiçta, motorun tepki davranisi bir meydan okumadir, ancak hiz düskünleri bu büyüleyici motosikleti sürmenin ve keyfini çikarmanin bir yolunu bulacaktir.

Olaganüstü yapi kalitesi

mekanik turbosarjli büyüleyici motor

tamamen yeni bir seviyede güç, hizlanma ve hiz

dar koltuk, daha küçük sürücüler için bile güvenli bir durus saglar

mükemmel denge

motosiklet yüksek performansa ragmen çok fazla güven verir

güçlü frenler

yüksek kaliteli detaylar

Itme modundan hizlanma asamasina geçis sirasindaki tepki davranisi "normal" motosikletler seviyesinde degildir

hizli virajlarda önden kayma

185 cm yükseklikten ayaklari genel aerodinamik konsepte entegre etmek zor olabilir - deneyin!

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

S versiyonu ise hem yol hem de yaris sürücüleri için tavsiye edilir. Motosiklet yaris pistinde bir yarisçi tarafindan biraz daha hirsli sürülürse, süspansiyon performansini temel versiyona göre daha uzun süre korur, bu nedenle öndeki yay oraninin hafifçe ayarlanmasi (yarisçilar için) önerilir. Daha hafif tekerleklerin yol tutus üzerinde açikça fark edilebilir bir etkisi vardir. Motosiklet yapiminda bu motosikletin ulastigi yüksek yenilik ve teknoloji seviyesi inanilmaz. Daha önce hiç bu kadar hassas elektronik aksamla karsilasmamistim.

Mükemmel hayal motosikleti imaji

Olaganüstü frenler

Uzun boylu sürücüler için bile rahat oturma pozisyonu

Muazzam yatis açisi potansiyeli

Lider elektronik paketi

Yine de hassas bir sekilde kontrol edilebilen etkileyici motor gücü

Hizli sürücüler ve hobi amaçli sürücüler motosikletin potansiyelini en iyi sekilde kullanabilirler

Mükemmel yol tutusu - motosiklet her zaman viraja erken hazirdir ve hizlanmaya hazirdir

Koltuk fark edilir derecede isinmis. Kisin güzel, yazin kesinlikle rahatsiz

sele-tank kombinasyonu rahat, ancak fren bölgesinde çok az kavrama sunuyor

limitte stabilite. Yolun hizli ve engebeli kisimlarinda sürüs pozisyonunu ayarlarken ve disipline ederken dikkatli olunmasi gerekir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja H2 vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 2015 and a Ducati Panigale V4 S 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 2015 is about 21% higher. A Kawasaki Ninja H2 2015 experiences a loss of 6,020 USD in one year and 5,130 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,920 USD and 2,680 USD for a Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Kawasaki Ninja H2 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 days compared to 153 days for the Kawasaki Ninja H2. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 was published on 8/31/2014 and now has more than 5,600 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Fiyat Kawasaki Ninja H2

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Ducati Panigale V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH