Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Yamaha XSR900 2022

In terms of engine performance, the Triumph Thruxton 1200R 2016 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 97 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 features an in-line engine that produces a higher power output of 119 horsepower, but slightly lower torque at 93 Nm. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Triumph Thruxton 1200R 2016 is equipped with Showa front suspension, while the Yamaha XSR900 2022 features Kayaba front suspension. At the rear, both bikes have swing arm suspension systems, but the Triumph Thruxton 1200R 2016 is equipped with dual shock absorbers from Öhlins, while the Yamaha XSR900 2022 features a monoshock absorber from Kayaba.

In terms of chassis, the Triumph Thruxton 1200R 2016 has a steel frame with a central tube design, providing a sturdy and stable platform for the bike. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 features an aluminum frame with a twin tube design, which offers a lightweight and agile handling experience.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, providing strong and reliable stopping power. The Triumph Thruxton 1200R 2016 has slightly larger front disk diameters at 310 mm compared to the Yamaha XSR900 2022's 298 mm front disk diameters.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Thruxton 1200R 2016 comes with ABS as standard. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 offers a more comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha XSR900 2022 has a wider rear tire width of 180 mm compared to the Triumph Thruxton 1200R 2016's 160 mm rear tire width. The Yamaha XSR900 2022 also has a slightly longer wheelbase at 1495 mm compared to the Triumph Thruxton 1200R 2016's 1415 mm wheelbase. In terms of seat height, the Yamaha XSR900 2022 has a slightly higher seat height at 810 mm compared to the Triumph Thruxton 1200R 2016's 805 mm seat height. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Yamaha XSR900 2022 having a slightly larger capacity at 15 liters compared to the Triumph Thruxton 1200R 2016's 14.5 liters.

In terms of strengths, the Triumph Thruxton 1200R 2016 offers a full torque delivery, strong brakes, a top-notch chassis, and standard features such as anti-hopping, ABS, TC, and 3 riding modes. Additionally, it boasts a great design that is aesthetically pleasing.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a powerful engine, with the added benefit of a quickshifter as standard. It also features good brakes, an extensive electronics package including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. The bike offers a sporty yet everyday ergonomic riding position and is considered to provide good value for money. Furthermore, there are many accessories available ex works for customization.

In terms of weaknesses, the Triumph Thruxton 1200R 2016 may not have enough lean angle clearance for the race track, and some riders may find the seat a little uncomfortable. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat and a low steering angle, which may not be ideal for all riders.

Overall, both the Triumph Thruxton 1200R 2016 and the Yamaha XSR900 2022 have their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and intended use when choosing between these two naked bikes.

Teknik Özellikler Triumph Thruxton 1200R 2016 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2022

Triumph Thruxton 1200R 2016
Yamaha XSR900 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap97.6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü97 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,950 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift Boru
EğimEğim67.2 dereceEğim65 derece
KasterKaster92 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,030 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Klasik tasarim ve yeni teknolojinin birlesiminden olusan bir basyapit. Yeni Thruxton R, yaris pistine gitmekten korkmayan, ciddi sportif hedeflere sahip retro bir naked motosiklettir. Motor, hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler ile sasi en yüksek kalibrededir. ABS ve TC sürüs yardimcilari standart olarak mevcuttur ve gerektiginde kapatilabilir. 2 ilham kiti, bir yaris kiti ve 160'in üzerinde aksesuar ile Thruxton sonsuz sekilde kisisellestirilebilir. Belki de geçmisi gelecekle birlestirmek için simdiye kadarki en iyi girisim.

Tam tork

güçlü frenler

üst süspansiyon

ziplama önleyici

standart olarak ABS, TC ve 3 sürüs modu

harika tasarim

Yaris pisti için çok az egim açisi boslugu

koltuk biraz rahatsiz

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Thruxton 1200R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200R 2016 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Thruxton 1200R 2016 is about 10% higher. A Triumph Thruxton 1200R 2016 experiences a loss of 350 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 290 USD for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Triumph Thruxton 1200R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 59. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Triumph Thruxton 1200R was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Fiyat Triumph Thruxton 1200R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH