Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

The Suzuki V-Strom 650 model year 2009 and the Suzuki V-Strom 1000 model year 2015 are both enduro motorcycles with similar features but also some distinct differences.

In terms of engine and drive train, the V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the V-Strom 1000 2015 has a larger bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. This results in the V-Strom 1000 having a more powerful engine with 100 HP compared to the V-Strom 650's 49 HP. The torque is also higher in the V-Strom 1000 with 103 Nm compared to the V-Strom 650's 60 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and the V-Strom 1000 has a larger displacement of 1037 ccm compared to the V-Strom 650's 645 ccm.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame with a twin-spar design, providing stability and durability. They also have the same front tire diameter of 19 inches and rear tire width of 150 mm, as well as a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is also the same at 1555 mm. However, the V-Strom 650 2009 is slightly lighter with a kerb weight of 220 kg compared to the V-Strom 1000 2015's 228 kg.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a similar front tire diameter, rear tire width, rear tire diameter, and wheelbase. However, there are some differences in other aspects. The V-Strom 650 2009 has a larger fuel tank capacity of 22 liters compared to the V-Strom 1000 2015's 20 liters. This means that the V-Strom 650 has a slightly longer range.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the V-Strom 650 2009 is praised for its good-natured chassis, relaxed seating position, and relatively powerful engine. It also has an aggressive exhaust trim, handguards, and a relaxed riding feel. On the other hand, the V-Strom 1000 2015 is known for its powerful engine, traction control as standard, and very good brakes. It also has a taut yet comfortable chassis and great touring capability. Additionally, the V-Strom 1000 2015 offers complete instrumentation, providing the rider with all the necessary information.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In terms of weaknesses, the V-Strom 650 2009 is criticized for not having a really sophisticated look and having a windscreen that is a little too small. On the other hand, the V-Strom 1000 2015 has a windshield that creates turbulence on the head and an engine that runs out of breath in the upper rev range. It is also described as having arbitrary optics.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The V-Strom 650 2009 offers a good balance of power and comfort, while the V-Strom 1000 2015 provides a more powerful engine and additional features such as traction control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 2009 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap100 mm
StrokStrok62.6 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü49 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork60 NmTork103 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,400 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim645 ccmHacim1,037 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,290 mmBoy2,285 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,555 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Prensip olarak, bir V-Strom ile her seyi yapabilirsiniz. Örnegin, sizi her gün güvenilir bir sekilde ise götüren sadik bir hack'n mopeddir. Ama ayni zamanda bir Pazar günü Kalte Kuchl veya Soboth'u güvensiz hale getirebileceginiz bir hafta sonu motosikletidir. Ve tabii ki V-Strom özellikle uzun turlar ve seyahatler için uygundur.

Iyi huylu sasi

rahat sürüs pozisyonu

nispeten güçlü motor

agresif egzoz borusu

el korumalari

rahat sürüs hissi.

Gerçekten sofistike bir görünüm degil

ön cam biraz fazla küçük.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Büyük enduro segmentinde Suzuki V-Strom 1000 en uygun fiyatli modeldir, ancak hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda degilsiniz - çekis kontrolü ve ABS bile standart olarak dahildir. Mükemmel frenler, mükemmel konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamadigi gerçegi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motorun nefesi üst hiz araliginda tükenir, keyfi optikler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Suzuki V-Strom 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2015 is about 90% higher. A Suzuki V-Strom 650 2009 experiences a loss of 20 USD in one year and 470 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 300 USD for a Suzuki V-Strom 1000 2015. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2015 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 76 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar