KTM 890 SMT 2023 vs. Yamaha Tracer 900 2018

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Loading...

Genel bakış - KTM 890 SMT 2023 vs Yamaha Tracer 900 2018

The KTM 890 SMT 2023 and the Yamaha Tracer 900 2018 are both sport touring motorcycles that offer powerful engines and chain transmissions. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 SMT 2023 features an inline, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing a strong and linear power delivery. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 has an inline, 3-cylinder engine with a displacement of 847cc. It offers slightly more power with 115 horsepower, but has a lower torque of 87.5 Nm.

Both motorcycles have front suspensions, with the KTM 890 SMT 2023 equipped with an upside-down telescopic fork and the Yamaha Tracer 900 2018 featuring a telescopic fork. The KTM model has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha model has an aluminum frame. The frame of the KTM is tubular and load-bearing, providing stability and strength.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM 890 SMT 2023 has a snappy braking system, which enhances its sporty nature. The Yamaha Tracer 900 2018 has undergone a successful revision of the chassis, resulting in better stability compared to its predecessor.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 SMT 2023 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with both tires having a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1502mm and a seat height of 860mm. The fuel tank capacity is 15.8 liters. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 has the same tire dimensions and a slightly smaller wheelbase of 1440mm. It has a lower seat height of 845mm and a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

In terms of strengths, the KTM 890 SMT 2023 offers a powerful engine with linear power delivery, a snappy braking system, and playful handling. It has a delightful angular design and comfortable ergonomics, making it suitable for touring. It also has moderate fuel consumption, making it more economical. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 also has a powerful engine and offers riding pleasure with its successful chassis revision. It has better stability than its predecessor and improved aerodynamics. It also provides a comfort gain for the pillion passenger.

In terms of weaknesses, the KTM 890 SMT 2023 has important features that cost extra, which may be a drawback for some buyers. Additionally, its sharp design may not appeal to everyone. The Yamaha Tracer 900 2018 has a pillion seat rest system that restricts freedom of movement, and its display looks outdated. It also only has basic levels of ABS and traction control.

In conclusion, both the KTM 890 SMT 2023 and the Yamaha Tracer 900 2018 have their own strengths and weaknesses. The KTM model offers a powerful engine with linear power delivery and a snappy braking system, while the Yamaha model provides a successful chassis revision and improved aerodynamics. Buyers should consider their priorities and preferences to choose the motorcycle that best suits their needs.

Teknik Özellikler KTM 890 SMT 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tracer 900 2018

KTM 890 SMT 2023
Yamaha Tracer 900 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023
Yamaha Tracer 900 2018
Yamaha Tracer 900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap78 mm
StrokStrok68.8 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim889 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,502 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.8 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Yeni 8980 SMT'nin 890 Adventure ve 890 Duke modelleri arasinda gereksiz bir destek rolü oynayacagini düsünenler muhtemelen yanilmislardir. Daha önce nadiren bir motosiklet, dis görünüsünün önerdiginden bu kadar fazlasini basarmistir. 890 SMT sportif bir sekilde sürülmek istiyor ve bu konuda özellikle basarili. Bununla birlikte, kaporta, iyi doldurulmus sele ve dik sürüs pozisyonu da uzun mesafelerde ustalasmayi kolaylastirir. Frenler güçlüdür ve yol tutusu dar virajlarda bile son derece çeviktir. 890 SMT'nin slogani açikça seyahat VE yaris!

Dogrusal güç dagitimina sahip güçlü motor

hizli fren sistemi

virajlarda harika, eglenceli yol tutusu

turne için uygun

konforlu ergonomi

evrensel kullanim

makul yakit tüketimi

Önemli özellikler ekstra ücrete tabidir

keskin tasarim herkesin hosuna gitmeyebilir

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha'nin sportif çok amaçli silahi daha da gelistirildi. Çiplak MT-09'u sportif kirsal yol sürüsü için fazla sade bulan herkes için mükemmel bir motosiklettir. Daha uzun salincak kolu ve gelistirilmis aerodinamik sayesinde 2018 model yili, selefinin mücadele etmek zorunda kaldigi yüksek hiz sorunlarini da büyük ölçüde ortadan kaldirdi. Tracer 900 GT seklindeki premium versiyon bir adim daha ileri gidiyor ve harika konfor özellikleriyle de etkileyebiliyor.

Güçlü motor

Saside basarili revizyon

Sürüs keyfi garantili

Önceki modele göre daha iyi denge

Aerodinamikte basarili revizyon

Yedek sürücü için daha fazla konfor

Yolcu ayak dayama sistemi hareket özgürlügünü kisitliyor

ekran eski görünüyor

ABS ve çekis kontrolü sadece temel seviyede

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 SMT vs Yamaha Tracer 900

There are a few key differences between a KTM 890 SMT 2023 and a Yamaha Tracer 900 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 SMT 2023 is about 39% higher. Compared to Yamaha Tracer 900 2018 there are more KTM 890 SMT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 91 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 80 days for a Yamaha Tracer 900. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the KTM 890 SMT and 13 reviews for the Yamaha Tracer 900 since model year 2015. The first review for the KTM 890 SMT was published on 10/18/2021 and now has more than 38,000 views. This compares to more than 26,200 views for the first review on Yamaha Tracer 900 published on 11/4/2014.

Fiyat KTM 890 SMT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tracer 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen