KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

The KTM 790 Duke 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a clear advantage with 145 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. This means that the Honda CB 1000 R will offer more thrilling acceleration and a higher top speed.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The KTM 790 Duke has a smaller displacement of 799 ccm compared to the Honda CB 1000 R's 998 ccm, which may result in slightly different power delivery and torque characteristics.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the KTM 790 Duke uses WP suspension components, while the Honda CB 1000 R uses Showa components. The Honda CB 1000 R offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments at the rear suspension.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The chassis of the KTM 790 Duke is made of chromium-molybdenum, while the Honda CB 1000 R has a steel frame. Both frames are designed to provide stability and agility during cornering.

Both bikes feature double disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The KTM 790 Duke has slightly smaller brake discs with a diameter of 300 mm compared to the Honda CB 1000 R's 310 mm discs. However, both bikes offer powerful and responsive braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Honda CB 1000 R also features ride by wire technology, which enhances throttle response and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths of 120 mm and front tire diameters of 17 inches. However, the Honda CB 1000 R has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the KTM 790 Duke's 180 mm. The Honda CB 1000 R also has a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the KTM 790 Duke's 1475 mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is 830 mm, slightly higher than the KTM 790 Duke's 825 mm. The Honda CB 1000 R also has a larger fuel tank capacity of 16.2 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of equipment, the KTM 790 Duke features an adjustable windscreen, while the Honda CB 1000 R comes with LED headlights. These additional features enhance the overall riding experience and visibility.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke is praised for its lively and high-revving engine, sporty chassis, precise quickshifter, and comfortable seating position. On the other hand, the Honda CB 1000 R is praised for its fabulous engine response, comfortable and sporty riding experience, precise transmission, and high-quality details.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Duke is criticized for its rough handling at low revs, which can be challenging in city traffic. Some riders also find the switches on the handlebars to be fiddly-looking. Additionally, there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. The Honda CB 1000 R has a display that is not perfectly readable in direct sunlight, and taller riders may experience space problems with their knees at the tank.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 are both powerful naked bikes with advanced features. The Honda CB 1000 R offers more engine power and adjustability in the suspension, while the KTM 790 Duke excels in its precise quickshifter and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2018

KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap75 mm
StrokStrok65.7 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü145 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüOmurga
EğimEğim66 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 30% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH