Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Trident 660 2023

The Triumph Street Triple 675 R 2013 is a naked bike with a powerful engine. It features an in-line, 3-cylinder engine with a displacement of 675cc. This engine produces 106 horsepower and 68 Nm of torque, providing the bike with impressive acceleration and top speed. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature even during long rides.

In terms of suspension, the Street Triple 675 R 2013 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork in the front and a Kayaba suspension in the rear. The suspension can be adjusted for compression and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The chassis of the bike is a twin tube frame, which provides stability and agility on the road.

Braking power is provided by Nissin four-piston front calipers, ensuring strong and reliable stopping power. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, providing stability and maneuverability, and the seat height is 800mm, offering a comfortable riding position. The fuel tank has a capacity of 17.4 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 is a newer model with a classic yet modern look. It features an in-line, 3-cylinder engine with a displacement of 660cc. This engine produces 81 horsepower and 64 Nm of torque, offering a smooth and pleasant riding experience. Like the Street Triple, the Trident 660 also has a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature.

The suspension of the Trident 660 consists of a Showa upside-down telescopic fork in the front and a Showa suspension in the rear. The front suspension is provided by a double piston Nissin caliper, ensuring reliable braking performance. The front and rear tires have the same dimensions as the Street Triple, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches.

The Trident 660 has a perimeter frame, which provides stability and handling confidence. However, the chassis is non-adjustable, which may limit its performance for sporty or heavy riders. The wheelbase is slightly shorter than the Street Triple, measuring 1401mm, and the seat height is 805mm. The fuel tank has a capacity of 14 liters, which is slightly smaller than the Street Triple.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of strengths, the Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut and playful chassis, agile handling, low weight, powerful brakes, and comfortable riding position. On the other hand, the Trident 660 2023 is commended for its great classic look with modern details, simple operation, compact and clear display, accessibility, confidence-inspiring handling, and smooth engine performance.

As for weaknesses, the Street Triple 675 R 2013 is criticized for its slightly brute brake application towards the end. On the other hand, the Trident 660 2023 is noted for its defensively controlled ABS, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities. The Street Triple offers more power and adjustability, while the Trident provides a classic look and accessible riding experience.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 675 R 2013 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Trident 660 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap74 mm
StrokStrok52.3 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork68 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.95
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇevre

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,060 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Orta segmentte, özellikle köy yollarinda sportif sürüsler için eglenceli, canli bir naked motosiklet ariyorsaniz Street Triple 675 R mükemmel bir seçimdir. R için ödenen yönetilebilir ek ücretin karsiligini alip almayacaginiza, süspansiyonu gerçekten ayarlamak isteyip istemediginize veya yine de iyi seçilmis temel kurulumda birakip birakmadiginiza göre karar vermelisiniz.

Saglam, eglenceli sasi

çevik

düsük agirlik

güçlü frenler

sunulan konfor.

Fren uygulamasi sonlara dogru biraz kaba.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident 2023 yilinda da harika bir motosiklettir. Sürmesi kolaydir ancak yine de çok fazla karizma sunar. Benzersiz motoru onu havali ve rahat bir motosiklet yapar. Taze, bagimsiz ve zamansiz görünüyor.

Hala modern görünen harika klasik görünüm

Motosiklette birçok yüksek kaliteli ayrinti

Basit kullanim

Kompakt ama iyi ekran

Çok erisilebilir motosiklet

Sürüs davranisi çok fazla güven veriyor

Harika motor - pürüzsüz ve sürüsü keyifli

Iyi performansla göze çarpmayan görünüm

Motosiklet hafif ve eglenceli görünüyor

Hala karizmatik olarak karsimiza çikan sürüsü kolay motosiklet

ABS çok defansif bir sekilde kontrol eder

Ayarlanabilir olmayan süspansiyon

Süspansiyon sportif veya agir sürücüler için çok az rezerv sunar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG