Yamaha R1 2010 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2010 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

The Yamaha R1 model year 2010 and the Kawasaki Ninja H2 R model year 2015 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the Yamaha R1 2010, it comes equipped with a 998cc engine that delivers 181 horsepower and 115.5 Nm of torque. The engine has a bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm. It features a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and DOHC technology. The R1 2010 has an aluminum frame, specifically a Deltabox frame, which provides excellent stability and handling. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the front brakes are double disk type. The bike has a wheelbase of 1415 mm and a seat height of 835 mm. It also has a fuel tank capacity of 18 liters.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 boasts a more powerful engine with 310 horsepower and 165 Nm of torque. The engine has a displacement of 998cc, a bore of 76 mm, and a stroke of 55 mm. Similar to the Yamaha R1 2010, it has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and DOHC technology. The Ninja H2 R 2015 features a steel frame, specifically a tubular frame, which provides good rigidity and stability. The front suspension consists of a telescopic fork, and the front brakes are also double disk type. It has a slightly longer wheelbase of 1450 mm and a slightly lower seat height of 830 mm. The fuel tank capacity is 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2010 is praised for its strong engine and sophisticated engine character. It also has an optimal braking system and a comfortable seating position. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 is known for its quality of workmanship, power, torque, and traction. It has surprisingly low maintenance requirements considering its 310 horsepower engine. The acceleration of the Ninja H2 R is often described as being out of this world. The engine control is also highly regarded, and the bike features high-quality details in all corners. The paintwork is superb, and the brakes are excellent. The Ninja H2 R also offers great stability in every situation.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha R1 2010 is criticized for its suboptimal suspension elements and slightly weak traction. It also has a relatively high weight. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 has some drawbacks such as engine response at the first few degrees of throttle and understeer at high speeds. It also requires higher maintenance than normal bikes due to its high-performance nature. Additionally, the sound of the Ninja H2 R's engine can be polarizing, with some loving it and others finding it problematic on race tracks.

In conclusion, the Yamaha R1 2010 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2010 offers a strong engine and comfortable seating position, while the Kawasaki Ninja H2 R 2015 boasts exceptional power, torque, and traction. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2010 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap76 mm
StrokStrok52.2 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü181 HPMotor gücü310 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,000 dev/dak.
TorkTork115.5 NmTork165 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak12,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik770 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,160 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

R1'deki mevcut motor, benzersiz sesi, çok seffaf tepki davranisi ve dogrusal güç dagitimi ile her seyden önce puan aliyor. Ancak Yamaha, tepe gücü açisindan biraz kisintiya gitmek zorunda kalmistir.

Güçlü motor

sofistike motor karakteri

optimum fren sistemi

konforlu sürüs pozisyonu.

Optimalin altinda süspansiyon elemanlari

düsük üst performans

biraz zayif çekis

yüksek agirlik.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki ekibinin bir vizyonu vardi. Heyecan yaratacak ve performans ve teknoloji açisindan tamamen yeni boyutlara ilerleyecek bir motosiklet üretmek. Bu vizyon gerçeklestirildi. 326 hp gücündeki makine, deneyimli pilotlar tarafindan hayati tehlike olmaksizin sürülebilir. Hizlanmanin yogunlugu tarif edilemez. Motosikletin sayisiz yüksek kaliteli detaya sahip mükemmel genel görünümü de etkileyicidir. Normal motosikletlerle karsilastirildiginda H2 R'nin yüksek hizlarda gaz kelebegi tepkisi ve çizgi hassasiyeti açisindan zayif yönleri vardir. Genel olarak H2 R, test pilotu için tüm zamanlarin en büyüleyici motosikletidir ve vicdani rahat olan benzin bagimlilarina tavsiye edilebilir. H2 R, iyi donanimli bir Alman yapimi premium estate fiyatina - sadece "biraz" daha fazla adrenalin ile - temin edilebilir.

Yapi kalitesi

performans, tork, çekme gücü, 300hp liginde sasirtici derecede düsük bakim

hizlanma - baska bir gezegenden bir sey gibi

çok iyi motor modülasyonu

185 cm'den uzunsaniz, koltugu kesinlikle denemelisiniz - ayaklariniz için biraz dar olabilir

her kösede yüksek kaliteli detaylar

300hp'nin üzerinde, ancak seri üretimden en yüksek kalite standartlari

mükemmel boya

mükemmel frenler

her durumda mükemmel denge

Gaz kelebeginin ilk birkaç derecesinde motor tepkisi

yüksek hizlarda önden kayma

normal motosikletlere göre daha yüksek bakim gereksinimi

cehennemi bir ses - sevebilirsiniz, ancak yaris pistlerinde sorunlara da yol açabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2010 and a Kawasaki Ninja H2 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 2,298 days for a Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R since model year 2015. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 413,000 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 R published on 11/4/2014.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja H2R

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG