BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

The BMW R nineT Scrambler 2016 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both naked bikes with a rugged and adventurous design. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW R nineT Scrambler 2016 is equipped with a Boxer engine that delivers 110 HP of power and 119 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 features a V-twin engine that produces 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. While the BMW offers more power, the Ducati has a refined engine that provides a smooth and responsive performance.

Both bikes have a fuel injection system and a two-cylinder configuration. The BMW has a larger displacement of 1170 ccm compared to the Ducati's 803 ccm. Additionally, the BMW has an oil-air cooling system, while the Ducati relies on air cooling.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

In terms of suspension, the BMW R nineT Scrambler 2016 features a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. Both bikes have a steel frame with a tubular design, providing stability and durability.

When it comes to braking, the BMW R nineT Scrambler 2016 has double disc brakes with a diameter of 320 mm and radial technology at the front. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021, on the other hand, has a single disc brake with a larger diameter of 330 mm and radial technology at the front. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the BMW R nineT Scrambler 2016 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1527 mm and the seat height is 820 mm. The bike has a kerb weight of 220 kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a front tire width of 120 mm and a larger diameter of 19 inches, while the rear tire has the same width of 170 mm but a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1505 mm, and the seat height is higher at 860 mm. The bike has a kerb weight of 209 kg and a fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In terms of strengths, the BMW R nineT Scrambler 2016 stands out for its characterful Boxer engine, comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, and cool looks. It is also significantly cheaper than the R nineT. On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a cool look, refined engine, robust appearance, and is capable of off-road riding. It also offers an additional riding mode and cornering ABS for enhanced safety.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R nineT Scrambler 2016 has a rather hard saddle and spartan dashboards, lacking a rev counter and gear indicator in the base model. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a somewhat high seat height, which may not be suitable for smaller riders. It also requires more hand power for braking and is relatively expensive compared to the BMW.

Overall, the BMW R nineT Scrambler 2016 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both stylish and capable bikes, each with its own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and intended usage when choosing between the two.

Teknik Özellikler BMW R nineT Scrambler 2016 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Desert Sled 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap88 mm
StrokStrok73 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork119 NmTork66.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiKuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap46 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş140 mmSürüş200 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim61.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster110.6 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik940 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,527 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismanin gerçekten bir anlami yok, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. Bu modern retro tarzin bir fiyat kategorisi daha asagida yer alan BMW R nineT Scrambler'da da ise yarayip yaramayacagini görecegiz. Bununla birlikte, ön kosullar çok iyi, Scrambler, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayaniyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda bu tamamen iyi, sonuçta odak noktasi konforlu sürüs. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz edici degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok para tasarruf edersiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için üretilmemis olabilir, ancak çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için mükemmel bir donanima sahiptir. Ek sürüs modu (ABS arka tekerlekte kapatilabilir), büyük 19 inç ön tekerlek ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile bu gereksinimleri kesinlikle karsiliyor. 860'lik koltuk yüksekligi de arazi sürüslerinin tamamen saçma olmadigini gösteriyor. Ancak yine de retro hayranlarinin ilgisini çekecek olan muhtemelen Desert Sled'in nefes kesici güzellikteki görünümü olacaktir.

havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

gerçekten arazi kabiliyeti

ek sürüs modu

viraj ABS'si

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

frenler manuel güç gerektirir

ucuz degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Scrambler vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a BMW R nineT Scrambler 2016 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Scrambler 2016 is about 4% higher. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021 there are more BMW R nineT Scrambler 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 days compared to 105 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the BMW R nineT Scrambler was published on 7/5/2016 and now has more than 40,200 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Fiyat BMW R nineT Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth