Ducati Monster 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2021 vs Yamaha XSR700 2022

The Ducati Monster 2021 and the Yamaha XSR700 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 2021 features a V2 engine that delivers an impressive 111 horsepower and 93 Nm of torque. This powerful engine provides plenty of power from low revs, making it a joy to ride. On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 is equipped with an in-line 2-cylinder engine that produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. While not as powerful as the Ducati, the Yamaha's proven CP2 engine still offers a satisfying performance.

In terms of fuel system, both bikes utilize fuel injection technology, ensuring efficient and smooth power delivery. They also have liquid cooling systems to prevent overheating during long rides.

When it comes to suspension, the Ducati Monster 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides excellent stability and control, allowing riders to confidently tackle corners. Similarly, the Yamaha XSR700 2022 is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, ensuring a comfortable and balanced ride.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of chassis, the Ducati Monster 2021 boasts an aluminum frame, which offers a lightweight yet sturdy construction. This contributes to the bike's neutral handling and overall agility. On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 features a steel frame, which may not be as lightweight as aluminum but still provides a solid foundation for the bike.

Both bikes come with double disk brakes at the front, with the Ducati Monster 2021 having larger 320 mm diameter disks compared to the Yamaha XSR700 2022's 298 mm diameter disks. Both bikes also have four-piston calipers, ensuring strong and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Monster 2021 offers a comprehensive package including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 only has ABS as its advanced rider assistance system.

Moving on to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Ducati Monster 2021 has a slightly longer wheelbase at 1474 mm compared to the Yamaha XSR700 2022's 1405 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 835 mm compared to the Ducati's 820 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters and a curb weight of 188 kg with ABS.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out with its powerful V2 engine, offering plenty of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The bike's neutral handling and combination of riding fun and practicality make it a versatile choice.

On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 excels in its successful design and comfortable seating position. It is considered an all-rounder, suitable for various situations on the road.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021's chassis could benefit from more finesse, especially considering its price range. On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 has a display that may be difficult to read and a relatively soft chassis, which may not be ideal for more aggressive riding. It also has limited lean angle clearance.

In conclusion, the Ducati Monster 2021 and the Yamaha XSR700 2022 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Yamaha provides a successful design and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR700 2022

Ducati Monster 2021
Yamaha XSR700 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap80 mm
StrokStrok67.5 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork93 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim66 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster93 mmKaster90 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Yamaha XSR700 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 38% higher. Compared to Yamaha XSR700 2022 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 92. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 days compared to 146 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH