Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2023

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 2023, it is important to consider their technical specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a powerful 152 HP engine, while the Yamaha MT-09 2023 offers 119 HP. This gives the Suzuki an advantage in terms of raw power and acceleration. However, the Yamaha still provides a respectable 93 Nm of torque.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. The Suzuki has four cylinders and a displacement of 999cc, while the Yamaha has three cylinders and a displacement of 889cc. This means that the Suzuki may offer smoother power delivery and a more refined engine sound.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also both have monoshock absorbers. This setup provides good stability and handling for both bikes.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

The chassis of both bikes is made of aluminum and features a twin tube frame design. This helps to keep the weight down while maintaining rigidity and stability.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front with similar diameters (310mm for the Suzuki and 298mm for the Yamaha). This ensures reliable and effective stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Suzuki also includes riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper. The Yamaha, on the other hand, includes a quickshifter in addition to ABS and traction control. These systems enhance safety and provide a more enjoyable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly wider front tire (120mm vs 120mm) and a wider rear tire (190mm vs 180mm) compared to the Yamaha. The Suzuki also has a longer wheelbase (1460mm vs 1430mm) and a lower seat height (810mm vs 825mm). However, the Yamaha is lighter, weighing 189kg compared to the Suzuki's 214kg (both weights include ABS).

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

The fuel tank capacity of the Suzuki is larger, with 19 liters compared to the Yamaha's 14 liters. This means that the Suzuki may offer a longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and an aggressive look. On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 is praised for its lack of load change reactions, strong mid-range power, extensive electronics package, well-functioning quickshifter, comfortable seating position, successful chassis design, lively handling, and overall riding pleasure.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 is criticized for having a difficult-to-read display. The Yamaha MT-09 2023, on the other hand, is noted for its polarizing optics, small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 2023 offer impressive performance, advanced rider assistance systems, and comfortable riding positions. The Suzuki may be more appealing to riders looking for raw power and a more aggressive look, while the Yamaha may be favored by those seeking a lively and enjoyable riding experience.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok59 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim999 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş122 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki'nin GSX-S1000'i evrimlestirmesi tam bir basaridir. Temel tasarim açisindan eski bir tanidik olmasina ragmen, 2021 Euro5 güncellemesi ve çok sayida revizyon ile Japonlar, güçlü çiplak segmentte harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturdu. Motor, gaz tepkisi ve hizli vites degistirici kusursuz bir sekilde çalisirken, süspansiyon ve fren bilesenleri sportif konfor için ayarlanmistir. Saklanmak zorunda kalmayacaginiz bir motosiklet - biri ekrani incelemek istemedigi sürece...

güçlü motor

yumusak hizli vites

sportif kullanim

rahat oturma pozisyonu

agresif görünüm

Okunmasi zor ekran

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

MT-09'un eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09, çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor.

Yük degisimi reaksiyonu yok merkezden çok fazla baski Asiri eksiksiz elektronik paket harika çalisan hizli vites degistirici Konforlu bir sekilde entegre edilmis oturma pozisyonu basarili sasi

canli kullanim muazzam sürüs keyfi

polari?ze opti?kler küçük TFT ekran biraz dolayli ön tekerlek hissi

Hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcuttur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 13% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH