Yamaha MT-10 2016 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2016 vs Ducati Monster SP 2023

The Yamaha MT-10 2016 and the Ducati Monster SP 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-10 2016 features an in-line engine with 160 HP of power and 111 Nm of torque. It has a fuel injection system and four cylinders. On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 has a V-type engine with 111 HP of power and 93 Nm of torque. It also has a fuel injection system but only two cylinders. Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 1000cc.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also have monoshock absorbers made of aluminum. The chassis of both bikes is made of aluminum as well, providing strength and stability.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. This ensures strong and reliable braking performance.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-10 2016 offers ABS and traction control. On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 offers a wide range of advanced rider assistance systems including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. This makes the Ducati Monster SP 2023 more technologically advanced and provides additional safety features.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1400 mm and a seat height of 825 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 210 kg and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. It has a longer wheelbase of 1472 mm and a slightly lower seat height of 810 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 186 kg and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2016 is known for its CP4 engine, which offers a strong character and delivers exhilarating performance. It is also extremely agile and provides high-speed stability. The bike is equipped with strong brakes and produces an unmistakable sound that adds to the overall experience.

On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 is praised for its lively and high-torque engine. It offers finely responsive Öhlins suspension, which enhances the bike's handling and comfort. The Brembo Stylema brakes are very well controllable and provide powerful stopping power. The bike also produces a beautiful sound from the Termignoni exhaust and offers sporty ergonomics for a comfortable riding position. The quickshifter is also a notable feature that adds convenience and enhances the overall riding experience.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-10 2016 is criticized for its poor comfort, limited wind protection, and hard fit. On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 has been reported to have jerking in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch.

In conclusion, the Yamaha MT-10 2016 and the Ducati Monster SP 2023 are both powerful and exciting naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha MT-10 2016 offers a strong and agile performance, while the Ducati Monster SP 2023 provides a lively engine and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2016 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-10 2016
Ducati Monster SP 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap79 mmÇap94 mm
StrokStrok50.9 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork111 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66 dereceEğim67 derece
KasterKaster102 mmKaster87 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,472 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Kisa ve tiknaz MT-10, hem görünüm hem de sasi açisindan R1 superbike'dan hala en uzak olanidir, ancak MT-10'un kalbi dogrudan yaris pisti silahindan türetilmistir ve bu benzersiz karakteri modifiye edilmis bir atesleme sirasi ile saglayan tipik strok muylusu ofseti sayesinde alttan gelen benzersiz bir ham ses ve güçle büyülemektedir. Bu nedenle ortaya çikan 160 hp, R1'in 200 hp'den fazla gücüne kiyasla kagit üzerinde biraz zayif görünse de gerçekte MT-10 inanilmaz bir havai fisek gösterisini atesliyor. Süspansiyon muhtemelen yaris pisti için çok yumusak olacaktir, ancak bir köy yolu mücadelesi için dogru ve frenler de ayni seyi yapiyor - muhtemelen sadece pist için kabul edilebilir, ancak köy yolu için mükemmel.

CP4 motor

güçlü karakter

son derece çevik

yüksek hizda denge

güçlü frenler

kusursuz ses

Zayif konfor

sinirli rüzgar korumasi

sert uyum

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP versiyonu açikça daha pahali ama ayni zamanda açikça daha iyi bir Ducati Monster. Her sey birbirine mükemmel bir sekilde uyuyor, çünkü tipik Ducati sportifligi. Tamamen ayarlanabilir Öhlins süspansiyon (Isveç altin rengindeki çatal dahil!) amacini mükemmel bir sekilde yerine getirir, Brembo Stylema fren sistemi güçlüdür ancak rahatsiz edici degildir ve oturma pozisyonu sportiftir ancak biraz daha öne dogru egilmesiyle yine de rahattir. Motor bile çok sportif orta sinif naked motosiklet konseptine çok iyi uyuyor - devirlenmek istiyor ve en üst uçta en fazla gücü sunuyor. Monster SP'de bir kusur ariyorsaniz, bu büyük olasilikla V2'nin düsük devirlerde sarsilmasidir, ancak 90° V2 motorun gerçek hayranlari bundan rahatsiz olmayacaktir. Fiyat da bir sorun degil, çünkü Italyanlar SP versiyonunun performansi için çok para ödüyorlar.

canli, yüksek torklu motor

iyi tepki veren Öhlins süspansiyon

çok iyi kontrol edilebilen, güçlü Brembo Stylema frenler

Termignoni egzozdan güzel ses

sportif ergonomi

iyi hizli vites degistirici

Düsük devirlerde sarsinti

çok yüksek fiyat

sert debriyaj

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2016 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 37% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are less Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 days compared to 110 days for a Ducati Monster SP. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG