Yamaha FZ-8N 2010 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Genel bakış - Yamaha FZ-8N 2010 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

In terms of engine power, both the Yamaha FZ-8N 2010 and the Triumph Street Triple 675 R 2013 have the same output of 106 HP. However, the Yamaha FZ-8N has a higher torque rating of 82 Nm compared to the Triumph Street Triple's 68 Nm. This means that the Yamaha FZ-8N may have better acceleration and pulling power.

The Yamaha FZ-8N 2010 has a 4-cylinder engine, while the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a 3-cylinder engine. This difference in cylinder configuration may result in a different engine sound and power delivery characteristics.

Both bikes have liquid cooling systems, which help to maintain optimal engine temperature during operation.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. This type of suspension provides better stability and control during cornering and braking.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

The Yamaha FZ-8N 2010 has a Deltabox frame type, while the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a Twin Tube frame type. The Deltabox frame is known for its rigidity and strength, providing a stable and precise handling experience. The Twin Tube frame, on the other hand, may offer a more balanced and responsive ride.

In terms of tire dimensions, both bikes have the same front and rear tire widths of 120 mm and 180 mm, respectively. The tire diameter is also the same at 17 inches. This means that both bikes have similar tire profiles, which may result in similar handling characteristics.

The Yamaha FZ-8N 2010 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Triumph Street Triple's 1410 mm. A longer wheelbase generally contributes to better stability at high speeds.

In terms of seat height, the Yamaha FZ-8N 2010 has a seat height of 815 mm, while the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a slightly lower seat height of 800 mm. This may make the Triumph Street Triple more accessible to riders with shorter inseams.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

The Yamaha FZ-8N 2010 has a higher kerb weight of 211 kg compared to the Triumph Street Triple's 183 kg. A lighter weight generally contributes to better agility and maneuverability.

Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Yamaha FZ-8N having a capacity of 17 liters and the Triumph Street Triple having a slightly larger capacity of 17.4 liters.

In terms of strengths, the Yamaha FZ-8N 2010 is praised for its sporty engine performance, beefy appearance, pleasant driving feel, and relatively fast speed. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut, playful chassis, agile handling, low weight, powerful brakes, and comfort offered.

As for weaknesses, the Yamaha FZ-8N 2010 is criticized for its exhaust canister, which is seen as visually unappealing. The Triumph Street Triple 675 R 2013 is noted for its slightly brute brake application towards the end, which may require some adjustment for smoother braking.

Teknik Özellikler Yamaha FZ-8N 2010 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha FZ-8N 2010
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap68 mmÇap74 mm
StrokStrok53.6 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.
TorkTork82 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim779 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik770 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık211 kgBoş Ağırlık183 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Bardagin yarisinin bos degil, yarisinin dolu oldugu seklindeki felsefi açidan iyimser görüse göre, Yamaha'nin ikisine KARSI degil, biri IÇIN karar vermesi gerekiyor. Her halükarda, FZ8 serbest gövdeli motosikletler çemberinde altin ortalama olmak için yeterli potansiyele sahiptir.

Sportif motor performansi

güçlü görünüm

hos sürüs hissi

nispeten hizli.

Egzoz kanisteri olumsuz bir görsel etkiye sahiptir.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Orta segmentte, özellikle köy yollarinda sportif sürüsler için eglenceli, canli bir naked motosiklet ariyorsaniz Street Triple 675 R mükemmel bir seçimdir. R için ödenen yönetilebilir ek ücretin karsiligini alip almayacaginiza, süspansiyonu gerçekten ayarlamak isteyip istemediginize veya yine de iyi seçilmis temel kurulumda birakip birakmadiginiza göre karar vermelisiniz.

Saglam, eglenceli sasi

çevik

düsük agirlik

güçlü frenler

sunulan konfor.

Fren uygulamasi sonlara dogru biraz kaba.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha FZ-8N vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2010 and a Triumph Street Triple 675 R 2013. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 57 days for the Yamaha FZ-8N. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 1/27/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Fiyat Yamaha FZ-8N

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH