CFMOTO 700CL-X 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 700CL-X 2023 vs KTM 790 Duke 2018

The CFMOTO 700CL-X 2023 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, cooling systems, and suspension setups. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2018 has a clear advantage with 105 HP compared to the CFMOTO 700CL-X 2023's 70 HP. This means that the KTM offers more powerful acceleration and a livelier, high-revving engine. On the other hand, the CFMOTO may provide a more comfortable and smoother ride due to its lower power output.

Both bikes feature a swing arm rear suspension with a monoshock, but the CFMOTO 700CL-X 2023 offers more adjustability with compression, preload, and rebound settings. The KTM 790 Duke 2018 only has preload adjustment. Additionally, the CFMOTO's front suspension is provided by Kayaba, while the KTM uses WP suspension.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

In terms of braking, the KTM 790 Duke 2018 has double disk brakes with a diameter of 300 mm, while the CFMOTO 700CL-X 2023 has a single disk brake with a larger diameter of 320 mm. Both bikes utilize radial brake technology.

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the CFMOTO 700CL-X 2023 offers the additional feature of cruise control, providing added convenience for long rides.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 700CL-X 2023 has a slightly smaller front tire width of 110 mm compared to the KTM 790 Duke 2018's 120 mm. Both bikes have the same rear tire width of 180 mm. The CFMOTO has an 18-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, while the KTM has a 17-inch front and rear tire diameter. The seat height of the CFMOTO is 800 mm, slightly lower than the KTM's 825 mm. The fuel tank capacity of the CFMOTO is 13 liters, while the KTM has a slightly larger capacity of 14 liters.

In terms of equipment, the CFMOTO 700CL-X 2023 offers cornering lights and LED headlights, while the KTM 790 Duke 2018 has an adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the CFMOTO 700CL-X 2023 is praised for its super sound, very good workmanship, cool looks, good equipment, and the inclusion of cruise control. The KTM 790 Duke 2018 is commended for its lively, high-revving engine with powerful acceleration, optimally tuned chassis for sporty riding, awesome sound, many electronic gimmicks and functions, extremely precise quickshifter, and comfortable seating position.

However, the CFMOTO 700CL-X 2023 has some weaknesses, including a small fuel tank capacity and only one color option. The KTM 790 Duke 2018 is criticized for its rough handling at low revs, being difficult to maneuver in city traffic, sometimes fiddly-looking switches on the handlebars, and reports of oil leaks at the engine block on many units.

Overall, the CFMOTO 700CL-X 2023 and the KTM 790 Duke 2018 offer different strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and priorities.

Teknik Özellikler CFMOTO 700CL-X 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü70 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim693 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-FarlarDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO bir kez daha çok iyi isçilik, erisilebilir sürüs kabiliyeti ve iyi ila çok iyi ekipmanla yanlis yapamayacaginizi gösteriyor. Buna cazip fiyati ve güçlü sesi de eklediginizde, yerlesik scrambler rakipleri, sulu yol hibritlerinin neden bazen önemli ölçüde daha pahali oldugunu kendilerine sormak zorunda kalacaklar.

harika ses

çok iyi isçilik

havali görünüm

iyi donanim

hiz sabitleyici

küçük tank

sadece tek renk seçenegi

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 700CL-X vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2023 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less CFMOTO 700CL-X 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 230 days for the CFMOTO 700CL-X. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat CFMOTO 700CL-X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH