Aprilia Shiver 900 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Genel bakış - Aprilia Shiver 900 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

When comparing the Aprilia Shiver 900 2017 and the Ducati Streetfighter V4 S 2022, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Aprilia Shiver 900 2017, one of its main strengths is its sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up. This allows for smooth and precise throttle response, enhancing the overall riding experience. Additionally, the bike features disengageable traction control, providing added safety and control on different road surfaces. The Shiver 900 also boasts stable handling, allowing riders to confidently navigate corners and curves. Its timeless look and comfortable seating position make it a popular choice for riders seeking both style and comfort. Furthermore, the bike is equipped with powerful and well-dosed brakes, ensuring efficient stopping power when needed.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

On the other hand, the Shiver 900 does have some weaknesses. Its rev range ends at just under 9000 rpm, limiting its top-end power and performance. Additionally, some riders may find that the handling could be improved, particularly in more aggressive riding scenarios.

Moving on to the Ducati Streetfighter V4 S 2022, this bike stands out as the most powerful naked bike ever produced. With an impressive engine power of 208 HP, it offers exhilarating acceleration and speed. The Streetfighter V4 S also features good ergonomics, providing a comfortable riding position for long journeys. The bike's electronically adjustable Öhlins suspension is a standout feature, allowing riders to fine-tune the suspension settings to their preference and road conditions. The Brembo Stylema brakes on this model are also noteworthy, providing exceptional stopping power and control. The Streetfighter V4 S comes with a full electronics package, including advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and performance. Lastly, the bike's handsome and distinctive looks make it a head-turner on the road.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

However, the Streetfighter V4 S does have a few weaknesses. Some riders may find the exhaust sound to be loud, which could be a personal preference. Additionally, the bike's full power is only accessible in the upper rev range, which means riders may need to rev the engine higher to experience its full potential.

In conclusion, the Aprilia Shiver 900 2017 and the Ducati Streetfighter V4 S 2022 are both impressive naked bikes with their own unique features and characteristics. The Shiver 900 offers a sophisticated engine, comfortable riding position, and stable handling, while the Streetfighter V4 S boasts unparalleled power, advanced electronics, and striking looks. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities, whether it be a balance of comfort and performance or sheer power and style.

Teknik Özellikler Aprilia Shiver 900 2017 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V4 S 2022

Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap81 mm
StrokStrok67.4 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü208 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork90 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim896.1 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia serisindeki tüm iki silindirli motorlar Euro4 standardina kurban gitmedi, orta sinif yasamaya devam ediyor - ve nasil! Shiver 900, artan hacmi sayesinde sadece daha fazla torka sahip olmakla kalmiyor, ayni zamanda mükemmel sekilde ayarlanmis bir telli sürüs sistemine de sahip. Buna ek olarak, üç eslemenin yani sira ayarlanabilir ve degistirilebilir çekis kontrolü ve ABS gibi baska elektronik özellikler de vardir. Zamansiz görünüm neredeyse hiç degismedi, ancak en modern gereksinimler için artik renkli bir TFT ekran kullaniliyor.

Iyi bir sürüs ayarina sahip gelistirilmis motor

degistirilebilir çekis kontrolü

dengeli yol tutusu

zamansiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

Devir araligi 9000 rpm'nin hemen altinda sona eriyor

yol tutusu daha iyi olabilirdi

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Her ne kadar anormal 208 hp hala sadece 13.000 rpm'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Ergonomi ve yol tutus, elektronik Öhlins süspansiyonun en iyi tarafini göstermesiyle basarili olmaya devam ediyor. Sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha motosikletin yaris pistine olan tutkusunu kutluyor. Artik köy yolunda ve yaris pistinde de çalisan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilir Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

tam elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Yüksek egzoz sesi

tam güç sadece üst devir araliginda

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Shiver 900 vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Ducati Streetfighter V4 S 2022. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 152 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Fiyat Aprilia Shiver 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG