Yamaha MT-10 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Yamaha MT-10 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with an inline, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces an impressive 166 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 features a 2-cylinder engine with a displacement of 659cc, delivering 95 horsepower and 67 Nm of torque. While the Yamaha MT-10 2022 offers more power, the Aprilia Tuono 660 2021 has a more compact and lightweight engine.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection, ensuring efficient performance and optimal engine temperature. The Yamaha MT-10 2022 has a larger fuel capacity of 17 liters compared to the Aprilia Tuono 660 2021's 15 liters.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The Yamaha MT-10 2022 offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspensions. The Aprilia Tuono 660 2021, on the other hand, only offers preload and rebound adjustment for its suspension. Both bikes have aluminum frames, providing stability and durability.

When it comes to braking systems, both bikes are equipped with double disc brakes at the front, measuring 320mm in diameter. The Yamaha MT-10 2022 utilizes Brembo four-piston radial calipers, while the Aprilia Tuono 660 2021 also uses Brembo four-piston calipers. Both models offer advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2022 has a wheelbase of 1405mm and a seat height of 835mm. It weighs 212kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1370mm and a lower seat height of 820mm. It weighs 183kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Yamaha MT-10 2022 also comes with a TFT display, providing clear and easy-to-read information. The Aprilia Tuono 660 2021, however, does not have a TFT display.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is commended for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, extensive electronics (although some are at an extra cost), and stable and precise chassis.

As for weaknesses, the Yamaha MT-10 2022 is criticized for its non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and somewhat small display. The Aprilia Tuono 660 2021, on the other hand, is noted for its unfavorable price-performance ratio and the extra cost for the IMU package.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 are powerful naked bikes with advanced rider assistance systems. The Yamaha MT-10 2022 offers more power and a larger fuel capacity, while the Aprilia Tuono 660 2021 has a more compact and lightweight engine. Both bikes have similar suspension and braking systems, but the Yamaha MT-10 2022 offers more adjustability. The Yamaha MT-10 2022 comes with a TFT display, while the Aprilia Tuono 660 2021 does not. Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2022 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-10 2022
Aprilia Tuono 660 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap79 mmÇap81 mm
StrokStrok50.9 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü166 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66 dereceEğim65.9 derece
KasterKaster102 mmKaster104.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy1,995 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik745 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)183 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono virajlarda adinin vaat ettiklerini yerine getirir. Sportif naked motosiklet hassas bir sekilde sürülür ve sportif virajlarin keyfini çikarirsiniz. Ancak viraj çikisinda daha fazla duygu ve adrenalin istiyorsunuz. Sportif beklentiler elbette Tuono'nun açik saçik görünümü ve arsiz tavrindan da kaynaklaniyor. Ne yazik ki, bu beklenti sele üzerinde tam olarak karsilanmiyor.

Iyi sese sahip, kullanimi kolay motor

iyi görünüm

sportif kullanim

iyi ergonomi

iyi frenler

kapsamli elektronik aksam - bazilari ekstra ücrete tabi olsa da

dengeli ve hassas sasi

Fiyat/performans orani dogru degil

IMU paketi ekstra maliyetli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 43% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG