Ducati DesertX 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

The Ducati DesertX 2022 and the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share many similarities, they also have distinct differences that make them unique in their own ways.

Starting with the technical specifications, the Ducati DesertX 2022 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 110 horsepower and 92 Nm of torque. It features an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 has an in-line twin engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. It also has an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Ducati DesertX 2022 is equipped with Kayaba suspension with a diameter of 46mm and a travel of 230mm. The rear suspension consists of a swing arm with a Kayaba monoshock, offering a travel of 220mm. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 features WP suspension with a larger diameter of 48mm at the front and a travel of 240mm. The rear suspension also consists of a swing arm with a WP monoshock, offering the same travel of 240mm.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of chassis, the Ducati DesertX 2022 has a steel tubular frame with a rake of 62.4 degrees and a trail of 122mm. The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, on the other hand, features a chromium-molybdenum tubular frame with a slightly steeper rake of 64.2 degrees and a shorter trail of 106.9mm.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front and have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Ducati DesertX 2022 also offers additional features like a shift assistant with a blipper, cruise control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 18 inches. It has a dry weight (with ABS) of 202kg and a fuel tank capacity of 21 liters, offering a range of 375km. The combined fuel consumption is 5.6 l/100km. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 has the same tire specifications as the Ducati DesertX 2022. It has a slightly higher dry weight (with ABS) of 214.5kg but a smaller fuel tank capacity of 19 liters. However, it offers a longer range of 422km and a lower combined fuel consumption of 4.5 l/100km.

Both motorcycles come with a range of equipment such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. However, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 lacks a USB slot in the cockpit and its standard soft luggage is not of top quality.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2022 offers a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, a powerful engine, powerful brakes, well-thought-out detail solutions, and extensive standard equipment. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 boasts a high-quality and fully adjustable chassis, great comfort in the saddle, improved off-road capabilities, top-of-the-range equipment as standard, a powerful yet smooth-running engine, agile geometry, good fuel consumption figures, and a high-quality appearance and finish.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Ducati DesertX 2022 has a smooth running of the engine in the lower rev range, slightly delayed suspension response compared to the fork, a very high non-adjustable seat height, and little space and no handholds for a pillion passenger. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 has a seat height of 874mm, which may be critical for smaller riders, lacks a USB slot in the cockpit, and its standard soft luggage is not of top quality.

In conclusion, while both the Ducati DesertX 2022 and the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 are capable enduro motorcycles, they have their own unique strengths and weaknesses. The Ducati DesertX 2022 excels in its chassis, engine power, and extensive standard equipment, while the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 offers a high-quality chassis, improved off-road capabilities, and top-of-the-range equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2022 ile karşılaştırıldığında Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati DesertX 2022
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap90.7 mm
StrokStrok67.5 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap46 mmÇap48 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş240 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
SürüşSürüş220 mmSürüş240 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim62.4 dereceEğim64.2 derece
KasterKaster122 mmKaster106.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)202 kgKuru Ağırlık (ABS'li)214.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
AralıkAralık375 kmAralık422 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları133 g/kmKombine CO2 emisyonları105 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden'in temel modelinin zaten sunabilecegi çok sey var, ancak yeni "Expedition" gelistirilmis sasisi ve ek donanimiyla bir adim daha ileri gitmeyi basariyor. Bir Isviçre çakisi kadar çok yönlüdür. Üstesinden gelemeyecegi bir görev neredeyse yok. Yolda hassas ve sportif, arazide ise saglam ve güven verici. Gerçek bir her seyi yapabilen cihaz! Kapsamli ek donanim göz önüne alindiginda, fiyat da temel Norden'e kiyasla makul görünüyor. Daha da sportif olan KTM 890 Adventure R'ye baktigimizda Husqvarna'nin Expedition ile konfor fikrine biraz daha sadik kaldigini da belirtmek gerekir.

Yüksek kaliteli ve tamamen ayarlanabilir sasi

selede mükemmel konfor

gelismis arazi yetenekleri

lüks sinif seviyesinde standart donanim

güçlü ve ayni zamanda sorunsuz çalisan motor

çevik geometri

iyi yakit tüketimi degerleri

yüksek kaliteli görünüm ve isçilik

874 mm koltuk yüksekligi küçük insanlar için kritik

kokpitte USB yuvasi yok

standart yumusak bagaj en üst kalitede degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Husqvarna Norden 901 Expedition

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 5% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 30. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition since model year 2023. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 16,800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 Expedition published on 3/1/2023.

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Husqvarna Norden 901 Expedition

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG