Yamaha FZ-8N 2011 vs. Ducati Monster 2021

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha FZ-8N 2011 vs Ducati Monster 2021

The Yamaha FZ-8N 2011 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine power, the Yamaha FZ-8N 2011 comes with a 106 HP engine, while the Ducati Monster 2021 boasts a more powerful 111 HP engine. Both bikes have liquid cooling systems and a displacement of around 779ccm for the Yamaha and 937ccm for the Ducati. The Yamaha has a 4-cylinder engine, while the Ducati has a 2-cylinder engine. In terms of torque, the Ducati outperforms the Yamaha with 93 Nm compared to 82 Nm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension, providing a comfortable and stable ride. The Yamaha has a Deltabox frame type, while the Ducati features a load-bearing engine frame type. Both bikes have double disk brakes at the front for efficient stopping power.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

When it comes to advanced rider assistance systems, the Yamaha FZ-8N 2011 is equipped with ABS, while the Ducati Monster 2021 offers a more comprehensive package. The Ducati includes riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1460mm compared to the Ducati's 1474mm. The seat height of the Yamaha is 815mm, while the Ducati has a slightly higher seat height of 820mm. The Yamaha also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Ducati's 14 liters.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of strengths, the Yamaha FZ-8N 2011 is praised for its stability and universal chassis, allowing for a variety of riding styles. It also offers a large variety of accessories and acceptable performance. On the other hand, the Ducati Monster 2021 is known for its powerful V2 engine, delivering ample power from low revs. It also boasts a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The Ducati offers neutral handling and a great combination of riding fun and practicality.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha FZ-8N 2011 is criticized for its footrest detent insert, which sets too early and can cause instability in the chassis. It also has an unattractive exhaust and is considered a bit cumbersome. The Ducati Monster 2021, on the other hand, could benefit from a little more finesse in its chassis, especially considering its higher price range.

In conclusion, while the Yamaha FZ-8N 2011 and the Ducati Monster 2021 are both powerful naked bikes, the Ducati offers more advanced features and a more refined riding experience. However, the Yamaha provides a stable and versatile option with a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha FZ-8N 2011 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster 2021

Yamaha FZ-8N 2011
Ducati Monster 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap68 mmÇap94 mm
StrokStrok53.6 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork82 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim779 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan

Şasi

Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,474 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Ancak hayatta oldugu gibi, FZ-8'in "yaklasik 3/4 litre" konseptini veri sayfalarina hizlica göz atarak seytanlastiramazsiniz. Bu çok yazik olur, çünkü 8 Serisi simdiye kadar kat ettigimiz 3.200 kilometrede bize çok keyif verdi. Gerçeklerin aksine, 800 muhtemelen ortalama hirsli sürücüler için en iyi seçimdir.

Kararli ve dengeli

nispeten evrensel sasi

genis aksesuar yelpazesi

kabul edilebilir performans

Ayaklik peg parçasi çok erken iniyor ve sasiyi dengesiz hale getiriyor - zemine sürtünme gibi

çirkin egzoz

biraz hantal

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha FZ-8N vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2011 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 72% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Yamaha FZ-8N 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha FZ-8N with 70 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 1/27/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Fiyat Yamaha FZ-8N

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG