BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 RS 2019

The BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R 1250 RS 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R nineT Urban G/S 2021, it boasts a characterful engine with a displacement of 1170ccm, delivering 109 HP of power and 116 Nm of torque. The bike is equipped with a 4-stroke, 2-cylinder Boxer engine, providing a thrilling riding experience. The Urban G/S also features an electric starter and a prop shaft transmission, ensuring smooth and efficient power delivery.

In terms of suspension, the Urban G/S is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a Paralever suspension with a monoshock at the rear. This setup allows for a comfortable ride with 125mm of travel at the front and 140mm of travel at the rear. The suspension can be adjusted for preload and rebound, providing customization options for different riding preferences.

The chassis of the Urban G/S is made of steel and has a tubular, load-bearing engine frame. It has a rake of 61.5 degrees and a trail of 110.6mm, contributing to its stable and neutral handling characteristics. The bike is equipped with double disk brakes at the front, measuring 320mm in diameter, and features radial technology for enhanced braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Urban G/S has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1527mm, providing stability and control. The seat height is set at 850mm, which may be a bit high for shorter riders. The bike has a kerb weight of 223kg, including ABS, and a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

The Urban G/S is equipped with LED daytime running lights and LED headlights, enhancing visibility and safety on the road. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and cornering ABS, further improving the overall riding experience.

Moving on to the BMW R 1250 RS 2019, it features a powerful 1254ccm Boxer engine, delivering 136 HP of power and 143 Nm of torque. The engine is also a 4-stroke, 2-cylinder Boxer engine with an electric starter and a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the R 1250 RS is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm suspension with a monoshock at the rear. This setup provides a comfortable ride with 140mm of travel at both the front and rear. The suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing for customization according to rider preferences.

The chassis of the R 1250 RS is made of steel and has a load-bearing engine frame. It has a rake of 62.3 degrees and a trail of 110.8mm, contributing to its precise and stable handling characteristics. The bike is equipped with double disk brakes at the front, measuring 320mm in diameter, and features radial technology for improved braking performance.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

In terms of dimensions and weights, the R 1250 RS has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1530mm, providing stability and control. The seat height is set at 820mm, offering a comfortable seating position suitable for touring. The bike has a kerb weight of 243kg, including ABS, and a fuel tank capacity of 18 liters.

The R 1250 RS is equipped with LED headlights, enhancing visibility and safety on the road. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire, further improving the overall riding experience. The bike features a color TFT display, providing clear and modern information to the rider.

In terms of strengths, the BMW R nineT Urban G/S 2021 stands out with its characterful engine, improved standard equipment for 2021, neutral handling, high stability on tarmac, surprising off-road capability, great looks, and an enormous choice of accessories. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 offers precise and stable handling, an agile and high-revving boxer engine, a modern look, a seating position suitable for touring, ABS and traction control as standard, selectable riding modes, a color TFT display, LED headlights as standard, and an extensive accessories list.

However, both bikes have their weaknesses. The Urban G/S may experience turbulence due to the headlight fairing, and the seat may be uncomfortable for some riders. It may also be considered too classy for tough off-road use. On the other hand, the R 1250 RS could benefit from a higher windshield, and many features come at an extra cost.

In conclusion, both the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R 1250 RS 2019 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences and riding style to choose the bike that best suits their needs.

Teknik Özellikler BMW R nineT Urban G/S 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 RS 2019

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 RS 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap102.5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork116 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası50 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş125 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim61.5 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster110.6 mmKaster110.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap276 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,202 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik925 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,527 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)243 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Yeni BMW R nineT Urban GS sadece görünüsüyle degil, tüm özellikleriyle de göz dolduruyor. Rahatsiz koltugu nedeniyle uzun yolculuklar bir dayaniklilik testi olsa bile, hem yolda hem de gevsek yüzeylerde sasirtici derecede güçlüdür. Gelistirilmis standart donanim sayesinde, BMW orijinal aksesuarlari ile kisisellestirme için hala fazlasiyla seçenek olsa bile, ek ücretin artik çok yüksek olmasi gerekmiyor. Özellikle 40. yildönümü GS görünümünde, motorundan boyasina kadar her gün sürmesi keyif veren inanilmaz duygusal bir motosiklet satin aliyorsunuz!

Karakter dolu motor

2021 için gelistirilmis standart donanim

nötr yol tutusu

asfaltta yüksek denge

arazi kullanimi için sasirtici derecede uygun

harika görünüm

muazzam aksesuar yelpazesi

Far kaplamasi nedeniyle türbülans

rahatsiz koltuk

zorlu arazi kullanimi için belki de fazla zarif

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Görsel olarak yeni BMW R 1250 RS, bes büyük boxer arasinda gerçekten büyük degisikliklere ugrayan tek model. Bu çok iyi uyuyor, çünkü devir araligindaki muhtesem egemenligi ile yeni ShiftCam motor karakteri degistirdi, RS artik daha da iyi bir tourer. Hala hafif, kompakt bir motosiklet degil, ancak harika bir denge ve konfor sunuyor, sadece rüzgar korumasi biraz daha iyi olabilirdi. Ancak sportiflik de ihmal edilmemis, son derece güçlü boxer motor son derece çevik. Her zamanki gibi Bavyeralilar, bazi özellikleri iyi performansa önemli ölçüde katkida bulunan çekici bir aksesuar listesi sunma konusunda mükemmeldir: Sik degisen yük kosullari (yolcu, bagaj) için ESA süspansiyon kaçirilmamalidir ve en üst düzey sürüs keyfi için Pro vites degistirme asistani bir zorunluluktur.

Hassas ve dengeli yol tutusu

çevik, yüksek devirli boxer motor

modern görünüm

tura uygun oturma pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

seçilebilir sürüs modlari

standart olarak renkli TFT ekran ve LED farlar

kapsamli aksesuar listesi

Ön cam daha yüksek olabilirdi

birçok özellik ekstra ücrete tabi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a BMW R 1250 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2019 is about 9% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2019 there are more BMW R nineT Urban G/S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Fiyat BMW R nineT Urban G/S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen