Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 SP 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Yamaha MT-10 SP 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the Yamaha MT-10 SP 2023, it is equipped with a 998cc in-line 4-cylinder engine that produces 166 horsepower and 112 Nm of torque. The engine is fuel-injected and offers excellent response. The bike features a liquid cooling system to ensure optimal engine temperature. The suspension setup includes an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba, with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber from Öhlins, also adjustable. The frame is made of aluminum and has a Deltabox design, providing a sturdy and lightweight structure. The braking system includes double discs at the front with a diameter of 320mm and four-piston radial Brembo calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Yamaha MT-10 SP 2023 features LED headlights and a TFT display for enhanced visibility and information display. The bike has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405mm, and the seat height is 835mm. The bike weighs 214kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 248km. The combined fuel consumption is approximately 6.83 liters per 100km.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a 955cc V-twin engine that produces 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and offers a high-revving performance. The bike features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Showa, with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension includes a single swing arm with a monoshock absorber from Sachs, also adjustable. Similar to the Yamaha MT-10 SP 2023, the Ducati Streetfighter V2 2023 has an aluminum frame, providing a lightweight and rigid structure. The braking system includes double discs at the front with a diameter of 320mm and four-piston radial Brembo monoblock calipers, ensuring powerful braking performance. The bike is equipped with riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie as advanced rider assistance systems. The Ducati Streetfighter V2 2023 features LED headlights and a TFT display for enhanced visibility and information display. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1465mm, and the seat height is 845mm. The bike weighs 200kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 283km. The combined fuel consumption is approximately 6 liters per 100km.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP 2023 offers exceptional ride comfort and strikes a great balance between sportiness, practicality, and ride comfort. The engine response is fantastic, and the chassis is sensitive and practical. The bike features a high-quality frame, including a magnificent swingarm. The seating position is wonderfully relaxed, and the sound of the bike is cool without being annoying. Overall, it is a true naked bike.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 has strengths such as a high-revving V-twin engine, a comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. The seating position is sporty and accessible, adding to the overall appeal of the bike.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

However, the Yamaha MT-10 SP 2023 does have some weaknesses. On a racetrack excursion, the bike may feel a little too comfortable due to the inactive and comfortable seating position. The front of the bike may appear a little lumpy, and the brakes, although good, may seem undersized for such a top model.

Similarly, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a few weaknesses. It lacks a fuel gauge, which can be inconvenient for riders. The engine may jerk at low revs, affecting the smoothness of the ride. Additionally, there may be heat build-up under the driver's seat, which can be uncomfortable during longer rides.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers great ride comfort, a practical chassis, and a relaxed seating position. The Ducati, on the other hand, boasts a high-revving engine, a comprehensive electronics package, and a sporty appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 SP 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V2 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap79 mmÇap100 mm
StrokStrok50.9 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü166 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork112 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüMonokok
EğimEğim66 dereceEğim66 derece
KasterKaster102 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık248 kmAralık283 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları159 g/kmKombine CO2 emisyonları139 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.83 l/100kmKombine yakıt tüketimi6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP harika yapilmis bir naked motosiklettir. Dogru yerlerde tam olarak dogru bilesenlere sahiptir. Konforlu bir sürüse sahip ve gerektiginde gerçekten hizlaniyor. Temelde bir köy yolu motosikleti olarak tasarlanmistir, ancak bireysel pist günlerinde hala eglencelidir.

Gerçekten harika sürüs konforu

Sportiflik, pratiklik ve sürüs konforu arasinda mükemmel denge

Harika motor tepkisi

Hassas ve pratik süspansiyon

Muhtesem salincak kollu yüksek kaliteli sasi

Harika rahat sürüs pozisyonu

Havali ama rahatsiz edici olmayan ses

Gerçek bir çiplak motosiklet

Bir yaris pisti gezisinde, motosiklet nihayetinde biraz fazla rahat hissettiriyor - bunun nedeni hareketsiz ve rahat oturma pozisyonu

ön kisim biraz engebeli görünüyor

frenler iyi, ancak yine de böyle bir üst model için yetersiz görünüyor - daha fazlasi için yer var

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak son derece duyarli sasi

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Düsük motor devirlerinde motor sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 SP vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 2% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less Yamaha MT-10 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 72 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG