Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes with similar engine types, in-line three-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha XSR900 has 119 HP, while the Triumph Street Triple 765 R has 120 HP. The Yamaha XSR900 also has higher torque at 93 Nm compared to the Triumph's 80 Nm. Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 765-889 ccm.

When it comes to suspension, the Yamaha XSR900 features an upside-down telescopic fork from Kayaba in the front and a swing arm with a monoshock, also from Kayaba, in the rear. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R has a Showa upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a Showa monoshock in the rear. Both bikes have an aluminum frame with a twin-tube design.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of brakes, both models have double disk brakes in the front, but the Triumph Street Triple 765 R has slightly larger diameter discs at 310 mm compared to the Yamaha XSR900's 298 mm. Both bikes have the same tire dimensions with a width of 120 mm in the front and 180 mm in the rear, and both have a 17-inch tire diameter.

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 has a longer wheelbase at 1495 mm compared to the Triumph Street Triple 765 R's 1402 mm. The seat height of the Yamaha XSR900 is slightly lower at 810 mm compared to the Triumph's 826 mm. The Yamaha XSR900 also weighs slightly more at 193 kg compared to the Triumph's 189 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2022 has a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, and a comprehensive electronics package. It also offers sporty but everyday ergonomics, value for money, and a wide range of accessories available ex works.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a high-end engine with great running culture, high-quality electronics, and balanced ergonomics. It also has a well-tuned chassis, a sporty brake system, extensive standard equipment, and an excellent price-performance ratio.

However, the Yamaha XSR900 2022 has a few weaknesses, including a hard seat and a low steering angle. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a minimalist display unit and fittings on the handlebars that may look more favorable compared to the rest of the motorcycle.

Overall, both the Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha XSR900 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok62.1 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.25
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
SürüşSürüş130 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
SürüşSürüş137 mmSürüş133.5 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim66.3 derece
KasterKaster108 mmKaster97.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,155 mmYükseklik1,047 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,495 mmAks mesafesi1,402 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği826 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları120 g/km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Street Triple ailesinin 2023 için revizyonu basarili olmaktan çok daha fazlasi. Test ettigimiz R, giris seviyesi bir model - ancak buna dair çok az isaret var, çünkü kapsamli standart donanim, temiz sasi ve yüksek kaliteli isçilik sayesinde arzulanan neredeyse hiçbir sey kalmadi. 765 metreküplük üç silindirli motor zaten gerçek bir güzellik ve sadece pürüzsüz çalismasi ve devir keyfiyle etkilemekle kalmiyor, tepkisi ve modülasyonu da birinci sinif. Yeni Street Triple 765 R gerçekten adil bir teklif.

Üst düzey motorizasyon harika kosu kültürü yüksek kaliteli elektronikler iyi dengelenmis ergonomi iyi ayarlanmis sasi Sportif fren sistemi kapsamli standart donanim Mükemmel fiyat-performans orani

Teshir ünitesi çok minimalist Gidon kontrolleri motosikletin geri kalanindan daha elverisli görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 9% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 31. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH