Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs BMW R nineT 2018

The Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes with similar technical specifications, but they have some notable differences.

In terms of engine power, the BMW R nineT 2018 takes the lead with 110 HP compared to the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016's 75 HP. The BMW also has higher torque at 116 Nm, while the Ducati has 68 Nm. Both bikes have 2 cylinders and air cooling, but the BMW has a larger displacement at 1170 ccm compared to the Ducati's 803 ccm.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock for the rear suspension. They also have steel frames with tubular construction. The braking systems are similar, with four-piston radial technology for the front brakes.

In terms of dimensions and weights, the BMW R nineT 2018 has a slightly larger front tire width at 120 mm compared to the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016's 110 mm. Both bikes have the same rear tire width of 180 mm. The BMW has a smaller front tire diameter at 17 inches compared to the Ducati's 18 inches, but they both have the same rear tire diameter of 17 inches. The BMW also has a longer wheelbase at 1487 mm compared to the Ducati's 1445 mm. The seat height of the BMW is 803 mm, while the Ducati's seat height is 790 mm. The BMW is also heavier, with a kerb weight of 222 kg compared to the Ducati's 186 kg. The BMW has a larger fuel tank capacity at 18 liters, while the Ducati has a capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 is known for its characteristic engine, high enduro handlebar, limited off-road capability, and distinctive look. On the other hand, the BMW R nineT 2018 is praised for its boxer engine full of character, powerful low rev pressure, comfortable seating position, extensive equipment, large accessories market, and cool look.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

However, both bikes also have their weaknesses. The Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 has a soft chassis, stiff gearbox, and a load change reaction that is too strong. The BMW R nineT 2018 has issues with footrest position when maneuvering, passenger ride comfort, and a higher price.

In conclusion, the Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and the BMW R nineT 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a distinctive look and limited off-road capability, while the BMW provides a powerful engine and extensive equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
BMW R nineT 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap101 mm
StrokStrok66 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork68 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim803 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,487 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği803 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)186 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro, retro motosikletler arasinda macera imajini en güçlü sekilde tasiyan motosiklettir. Indiana Jones sinema ekranlarimizda yeniden boy gösterirse, onu bir Urban Enduro üzerinde dünyayi kurtarirken görebilirim. Karakteristik V2 motoru ve kompakt görünümü çok fazla duygu uyandiriyor, hiçbir sey en yakin toprak piste gitmenin önünde duramaz. Yüksek enduro gidonu da çok fazla güvenlik vaat ediyor, ancak araba sütunlarinin arasina sigacak kadar dar. Bununla birlikte, küçük Italyan mükemmel degil. Sasi yüksek hizlarda çok yumusak, motorun yük degisimi tepkisi çok kaba ve vites kutusu yüksek devirlerde biraz segirme egiliminde. Bununla birlikte, eger aldirmazsaniz, Scrambler Urban Enduro, arazide de iyi bir figür olusturan retro bir motosiklettir.

Karakteristik motor

yüksek enduro gidonlar

sinirli arazi kabiliyeti

ayirt edici görünüm

Yumusak sasi

hantal sanziman

yük degisimi tepkisi çok güçlü

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Urban Enduro vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 and a BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Urban Enduro with 104 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler Urban Enduro and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Ducati Scrambler Urban Enduro was published on 7/31/2015 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Fiyat Ducati Scrambler Urban Enduro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH