BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

In terms of engine power, the BMW R nineT Scrambler 2016 outperforms the Moto Guzzi V7 II Special 2015 with 110 HP compared to 48 HP. The BMW also has a higher torque of 119 Nm compared to 60 Nm of the Moto Guzzi.

Both bikes have a telescopic fork front suspension and a tubular frame type. However, the Moto Guzzi has a double cradle frame type, which may provide additional stability and strength.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 170 mm, while the Moto Guzzi has a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 130 mm. The BMW has a larger wheelbase of 1527 mm compared to the Moto Guzzi's 1449 mm. The seat height of the BMW is 820 mm, while the Moto Guzzi has a slightly lower seat height of 790 mm. The BMW also has a higher kerb weight of 220 kg compared to the Moto Guzzi's 189 kg.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

In terms of cooling, the BMW has an oil-air cooling system, while the Moto Guzzi has an air cooling system. The BMW has a displacement of 1170 ccm, while the Moto Guzzi has a displacement of 744 ccm.

The fuel tank capacity of the BMW is 17 liters, while the Moto Guzzi has a larger fuel tank capacity of 22 liters.

In terms of strengths, the BMW R nineT Scrambler 2016 is praised for its boxer engine with character, including vibrations, power, and sound. It is also Euro4-compliant, has a comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, and cool looks. Additionally, it is much cheaper than the R nineT.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

On the other hand, the Moto Guzzi V7 II Special 2015 is described as really smart and charismatic, with a good-natured, sensational engine. It has uncomplicated but independent handling and very good ABS.

In terms of weaknesses, the BMW R nineT Scrambler 2016 is criticized for its rather hard saddle and spartan dashboards, which lack a rev counter and gear indicator.

The Moto Guzzi V7 II Special 2015 is seen as having a missed opportunity by not including a more powerful engine, with suggestions that it could have had 70 or even 80 hp.

Teknik Özellikler BMW R nineT Scrambler 2016 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 II Special 2015

BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap80 mm
StrokStrok73 mmStrok74 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,200 dev/dak.
TorkTork119 NmTork60 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak2,800 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim744 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,175 mmBoy2,203 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,527 mmAks mesafesi1,449 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismanin gerçekten bir anlami yok, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. Bu modern retro tarzin bir fiyat kategorisi daha asagida yer alan BMW R nineT Scrambler'da da ise yarayip yaramayacagini görecegiz. Bununla birlikte, ön kosullar çok iyi, Scrambler, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayaniyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda bu tamamen iyi, sonuçta odak noktasi konforlu sürüs. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz edici degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok para tasarruf edersiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

V7 II'deki yeni özelliklerin (motor egimi, sanziman, ABS, ASR ve ayak dayama konumu) hepsi basarili ve makineyi teknik açidan gelistiriyor. Neyse ki görsel olarak hiçbir sey degismemis. Çünkü V7 II tek kelimeyle inanilmaz derecede sik görünüyor. 48 beygir gücü korunmus. Ama 70 gerçekten yakisirdi.

Gerçekten akilli ve karizmatik

iyi huylu, sansasyonel motor

karmasik olmayan ama bagimsiz kullanim

çok iyi ABS

Moto Guzzi'nin 70 veya hatta 80 beygir gücü koymamis olmasi üzücü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Scrambler vs Moto Guzzi V7 II Special

There are a few key differences between a BMW R nineT Scrambler 2016 and a Moto Guzzi V7 II Special 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 II Special with 54 days compared to 97 days for the BMW R nineT Scrambler. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler and 2 reviews for the Moto Guzzi V7 II Special since model year 2015. The first review for the BMW R nineT Scrambler was published on 7/5/2016 and now has more than 40,200 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Moto Guzzi V7 II Special published on 3/25/2015.

Fiyat BMW R nineT Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 II Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG