KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1050 Adventure 2016

The KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 890 Duke R 2020, this naked bike boasts a powerful engine with a displacement of 890ccm and an engine power of 121 HP. The engine is high-revving and provides a thrilling riding experience. The bike also features a great electronics package, including adjustable traction control and a disengageable ABS system. The brakes on the 890 Duke R are of high quality, with four-piston radial technology providing excellent stopping power. The chassis is made of chromium-molybdenum and is extensively adjustable, allowing riders to fine-tune their suspension settings. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, while the rear suspension is also from WP. The bike has a wheelbase of 1482mm and a seat height of 834mm, making it suitable for riders of various heights. The dry weight of the bike, including ABS, is 166kg, contributing to its nimble and playful handling. The fuel tank capacity is 14 liters, which is average for a bike of this size.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 is an enduro motorcycle with a slightly larger displacement of 1050ccm and an engine power of 95 HP. The engine is powerful and refined, providing a smooth and enjoyable ride. Similar to the 890 Duke R, the 1050 Adventure features adjustable traction control and a disengageable ABS system, giving riders more control over their riding experience. The bike also has agile handling, making it suitable for both on-road and off-road adventures. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, providing strength and stability. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, and the rear suspension is also from WP. The bike has a wheelbase of 1560mm and a seat height of 850mm, which can be adjusted to suit the rider's preference. The dry weight, including ABS, is 212kg, which is slightly heavier than the 890 Duke R. However, the 1050 Adventure compensates for its weight with a larger fuel tank capacity of 23 liters, allowing for longer rides without refueling.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position to fully enjoy its capabilities. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, limiting its top-end performance. Additionally, the chassis of the 1050 Adventure is a little too soft for serious off-road use.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Duke R excels in its high-revving engine, great electronics package, high-quality brakes, and extensively adjustable chassis. On the other hand, the 1050 Adventure impresses with its powerful and refined engine, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, and comparatively affordable price. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke R 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1050 Adventure 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90.7 mmÇap103 mm
StrokStrok68.8 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü95 HP
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim890 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R eglenceli, kullanimi kolay ancak yüksek kaliteli donanima sahip görünüyor. Motor ve agirlik çok daha küçük motosikletleri animsatiyor. Güç ünitesi canli bir sekilde devirleniyor ve gazi dogrudan açiyor. Motosiklet kolayca dönüyor ve hafif bir sürüse sahip. Bununla birlikte, frenleme ve elektronik paketi büyük liglerdedir. Bu nedenle 890 Duke, köy yollari ve yaris pistleri için hizli ve havali bir motosiklettir.

Harika elektronik paketi

yüksek kaliteli frenler

kapsamli sekilde ayarlanabilen sasi

canli motor

eglenceli yol tutusu

Hafif gergin egilimler - gevsek oturma pozisyonu gerekli

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Bana göre KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventures ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

Güçlü, gelismis motor

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

sasi arazi kullanimi için biraz fazla yumusak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke R vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 29% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,350 USD for a KTM 1050 Adventure 2016. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 96 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG