KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 are both powerful and capable enduro motorcycles.

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with a V2 engine that delivers 160 HP of power and 138 Nm of torque. It has a displacement of 1301 ccm and features a chain transmission. The bike's suspension system includes an upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm in the front, and a swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm in the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The bike has a rake of 65.3 degrees and is equipped with double disk brakes in the front. It also comes with advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height ranges from 849 mm to 869 mm. The bike has a kerb weight of 243 kg and a fuel tank capacity of 23 liters. Additional equipment includes cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 is equipped with an in-line engine that delivers 102 HP of power and 105 Nm of torque. It has a displacement of 1084 ccm and features a chain transmission. The bike's suspension system includes an upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm in the front, and a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm in the rear. The frame is made of steel and has a double cradle design. The bike has a rake of 62.5 degrees and is equipped with double disk brakes in the front. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1575 mm and the seat height ranges from 850 mm to 870 mm. The bike has a kerb weight of 248 kg and a fuel tank capacity of 24.8 liters. Additional equipment includes LED headlights.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is known for its very sporty yet cultivated V2 power plant, accessible handling despite its high weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and a clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 is praised for its powerful engine, wonderfully functioning semi-active chassis, sophisticated electronic driving aids, touchscreen color display, good ergonomics, long-distance capability, and almost "too good" wind protection.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

However, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 does have some weaknesses. Its turn-in behavior in bends is somewhat sluggish, and some may find the package design and pricing policy to be opaque. Additionally, the dashboards and switches do not feel very high quality. Similarly, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has its weaknesses, including a confusing flood of buttons on the left handlebar, its weight, and the price, even if it may be justified.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 are powerful and capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and specific requirements when choosing between the two.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure S 2021 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap92 mm
StrokStrok71 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork138 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Çift ateşlemeAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.3 dereceEğim62.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği849 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği869 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)248 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi24.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Genel olarak, uzun mesafe kabiliyetine sahip KTM 1290 Super Adventure S, sürücünün nereye gittigini neredeyse hiç düsünmek zorunda kalmadigi çiftler halinde seyahat etmek için üretilmistir. Otoyol bölümlerini, hizli köy yolu geçislerini veya en dar virajlardaki virajli dag geçitlerini, ne kadar uzaga gidebileceklerine öncelikle sürücünün veya rutinlerinin karar verdigi, ara sira engebeli çakil bölümleri olan asfaltsiz yollar kadar sever. Bu ayni zamanda, alçaltilmis yakit deposu (ve dolayisiyla agirlik merkezi) sayesinde önceki modele kiyasla iyilestirilmis yol tutusunun puan topladigi yerdir. Elektronik süspansiyon, bir yolculugun degisen yüzeyleriyle mükemmel bir sekilde basa çikar ve her zaman seffaflik saglarken, motor her durumda kendinden emindir. Yarisa hazir - ya da: Uzun mesafe yarislarina hazir!

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç ünitesi

yüksek agirliga ragmen son derece erisilebilir yol tutusu

konforlu, aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekrana sahip net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Viraj alirken yavas direksiyon davranisi

opak paket tasarimi ve fiyatlandirma politikasi

baglanti parçalari ve anahtarlar çok kaliteli hissettirmiyor

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

"Üst sinif" için 150 hp ve daha fazlasina ihtiyaciniz oldugunu kim söyledi? Adventure Sports, konforlu bir enduro turunun ihtiyaç duydugu her seyi sunuyor ve elektronik sasisi ve akla gelebilecek her türlü güvenlik özelligi ile karsilastirma yapmaktan çekinmiyor. Büyük tura hazir ve 400 kilometrenin üzerindeki menzili sayesinde gerçekten uzun etaplar, cömert süspansiyon hareketi sayesinde asfaltsiz yollarda durmak zorunda kalmazsiniz ve birçok kisinin düsündügünden daha uzaga gidebilirsiniz.

Yüksek torklu motor

harika islevsel yari aktif sasi

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

neredeyse "çok iyi" rüzgar korumasi

sol gidon üzerindeki kafa karistirici dügme seli

agirlik

hakli olsa bile fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 127 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT published on 9/23/2019.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG