Honda CB650R 2023 vs. Ducati Monster 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Genel bakış - Honda CB650R 2023 vs Ducati Monster 2023

The Honda CB650R 2023 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda CB650R, it is equipped with an in-line 4-cylinder engine that produces 95 HP and 63 Nm of torque. The engine is known for its good revving capabilities and provides adequate power for a sporty riding experience. The bike also offers a comfortable seating position and wide handlebars, making it suitable for everyday use. The front suspension is a Showa upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel and has a twin tube design. Braking is handled by double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system. In terms of dimensions and weights, it has a wheelbase of 1450 mm, seat height of 810 mm, and a kerb weight of 202.5 kg with ABS. The fuel tank capacity is 15.4 liters, providing a range of 314 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

On the other hand, the Ducati Monster 2023 is equipped with a V-twin engine that produces 111 HP and 93 Nm of torque. The engine is known for its charismatic power delivery and adds to the overall appeal of the bike. The seating position is comfortable, and the bike features a responsive braking system with double disk brakes and four pistons. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Marzocchi, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of aluminum and has a load-bearing engine design. The Ducati Monster 2023 also comes with a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The bike has a wheelbase of 1474 mm, seat height of 775 mm, and a kerb weight of 188 kg with ABS. The fuel tank capacity is 14 liters, providing a range of 269 km. The combined fuel consumption is 5.2 l/100km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of strengths, the Honda CB650R 2023 offers a good revving engine, adequate power, and a sporty seating position. The wide handlebars contribute to a comfortable riding experience, making it suitable for everyday use.

On the other hand, the Ducati Monster 2023 has a typical Ducati powerplant with charisma, providing a unique riding experience. The comfortable seating position, good and responsive braking system, and agile handling make it a joy to ride. The bike also features high-quality components and a comprehensive electronics package, including cornering ABS and lean angle-dependent traction control.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, the Honda CB650R 2023 does have some weaknesses. It can feel somewhat sluggish compared to other bikes in its class, and its design may be considered functional but not exciting.

Similarly, the Ducati Monster 2023 also has its weaknesses. The engine can jerk strongly at low revs, and some riders may find the front fork to be tuned too softly. Additionally, the lack of a trellis frame may make it less recognizable as a Monster.

Overall, both bikes have their own unique features and strengths. The Honda CB650R 2023 offers a comfortable and sporty riding experience, while the Ducati Monster 2023 provides a charismatic powerplant and a comprehensive electronics package. Riders can choose based on their preferences and riding style.

Teknik Özellikler Honda CB650R 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster 2023

Honda CB650R 2023
Ducati Monster 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap67 mmÇap94 mm
StrokStrok46 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork63 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster101 mmKaster93 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,474 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği775 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık314 kmAralık269 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları120 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda'nin CB650R modeli, küçük hacimli dört silindirli naked motosikletlerin bile köy yollarinda gerçek bir keyif kaynagi oldugunun mükemmel bir kaniti. Motor yapisi virajlarda yeterli gücü saglar ve kisa bir bekleyisin ardindan sürücüyü harika bir dört silindirli gicirtisiyla ödüllendirir. Sasi bilesenleri günlük sürüs ile sportiflik arasinda saglam bir denge sunar.

Yüksek devirli motor makul performans sportif oturma pozisyonu genis gidon Günlük kullanim için rahat

biraz yavas

ekran islevsel, ancak heyecan verici degil

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Görünüsü ve kafesli sasinin eksikligi hakkinda her zaman tartisabilirsiniz, ancak mevcut Monster çirkin degil. Temel olarak, hos ergonomisi ve deneyimsizleri bile sasirtmayacak fren sistemi ile harika bir günlük naked motosiklet olacaktir. Daha yumusak sasi de kabul edilebilir bir uzlasma olarak görülebilir, ancak bir Ducati için en azindan ön çatalin biraz daha siki ayarlanmamis olmasi oldukça sasirticidir. Ne yazik ki, karizmatik motor düsük devirlerde agir bir sekilde çarpiyor ve bu nedenle muhtesem V2 karakterini yalnizca köy yolunda ortaya koyuyor. Ancak sonuçta bu, Monster'in genel imajini çok iyi yansitiyor: süspansiyon ve frenler açisindan günlük sürüs için de iyi olan tipik bir Ducati.

Karizmaya sahip tipik Ducati güç ünitesi

konforlu sürüs pozisyonu

iyi, kullanimi kolay fren sistemi

çevik kullanim

yüksek kaliteli bilesenler

kapsamli elektronik paketi

viraj ABS'si

yatis açisina bagli çekis kontrolü

Motor düsük devirlerde güçlü bir sekilde sarsiliyor

ön çatal çok yumusak ayarlanmis

eksik kafes çerçeve nedeniyle artik açikça bir Monster degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650R vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 46% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG