BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSR 750 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki GSR 750 2017

The BMW F 900 R 2020 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar engine types and front and rear tire dimensions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW F 900 R has a slightly lower horsepower of 105 HP compared to the Suzuki GSR 750's 106 HP. However, the BMW F 900 R has a higher torque of 92 Nm compared to the Suzuki GSR 750's 80 Nm. Additionally, the BMW F 900 R has a smaller displacement of 895 ccm compared to the Suzuki GSR 750's 749 ccm.

Both bikes have a steel frame, but the BMW F 900 R has a twin tube, load-bearing engine frame type, while the Suzuki GSR 750 has a twin tube frame type.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of braking, the BMW F 900 R has double disk brakes with four pistons in the front, while the Suzuki GSR 750 has double disk brakes with double pistons in the front.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R has a slightly longer wheelbase of 1518 mm compared to the Suzuki GSR 750's 1450 mm. Both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same seat height of 815 mm. However, the Suzuki GSR 750 has a larger fuel tank capacity of 17.5 l compared to the BMW F 900 R's 13 l.

In terms of strengths, the BMW F 900 R is praised for its easy handling and high stability. It has a chassis with fine response and a well-behaved engine. The brakes are also without blame, and the bike offers an active yet bearable seating position. Additionally, the BMW F 900 R has an infinitely long list of accessories available.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSR 750 is praised for its attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been successfully tuned, and the bike offers sufficient comfort. The instruments are also easy to read.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 R has a smaller fuel tank capacity of 13 l, which may require more frequent refueling. The Suzuki GSR 750's brake system requires a lot of manual force, and the box swingarm is not particularly visually appealing.

Overall, the BMW F 900 R 2020 and the Suzuki GSR 750 2017 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 900 R offers easy handling, high stability, and a well-behaved engine, while the Suzuki GSR 750 has an attractive appearance, stable handling, and sufficient comfort. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2020 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2017

BMW F 900 R 2020
Suzuki GSR 750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap86 mmÇap72 mm
StrokStrok77 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork92 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim895 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik785 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH