Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Panigale V4 2020

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati Panigale V4 2020 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some key differences in terms of design, features, and performance.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have the same engine type, bore, stroke, compression ratio, fuel system, degrees, cylinders, valves per cylinder, valves, cooling, and displacement. However, the Streetfighter V4 S has a slightly lower engine power of 208 HP compared to the Panigale V4's 214 HP. The torque is also slightly lower for the Streetfighter V4 S at 123 Nm compared to the Panigale V4's 124 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and single swing arm suspension at the rear. However, the Streetfighter V4 S features Öhlins suspension components, while the Panigale V4 has Showa front suspension and Sachs rear suspension. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

The chassis of both motorcycles is made of aluminum and has a monocoque frame type. They also have the same rake and trail measurements, which contribute to their handling characteristics.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm and four-piston calipers. The braking technology is radial and monoblock, and the brand is Brembo.

In terms of rider assistance systems, the Streetfighter V4 S offers a more advanced package compared to the Panigale V4. Both motorcycles have ABS, but the Streetfighter V4 S also includes riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter. The Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase at 1488 mm compared to the Panigale V4's 1469 mm. The seat height is also slightly higher for the Streetfighter V4 S at 845 mm compared to the Panigale V4's 830 mm. The dry weight with ABS is slightly higher for the Streetfighter V4 S at 178 kg compared to the Panigale V4's 175 kg. The kerb weight with ABS is also slightly higher for the Streetfighter V4 S at 199 kg compared to the Panigale V4's 198 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 16 liters.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Streetfighter V4 S also includes a TFT display, while the Panigale V4 does not have this feature.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Streetfighter V4 S has an electronics package at the absolute top level, a high-revving and brutally powerful engine, very agile handling, a surprisingly comfortable seating position even for tall riders, powerful brakes, a sporty and high-quality chassis, great aerodynamics, and a striking appearance. However, it requires high revs for fear-inducing performance, has somewhat rough engine response in city traffic and everyday life, tippy handling at low speeds, and strongly changing engine noise depending on speed and flap position.

On the other hand, the Panigale V4 has clever electronics, a noticeable upgrade from the previous year's model, and is more accessible than ever before. Its weaknesses include a small fuel tank from an ergonomic standpoint and less stability during straight-line driving in wet conditions.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati Panigale V4 2020 are high-performance motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers a more advanced electronics package, while the Panigale V4 has some upgrades from the previous model. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V4 S 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Panigale V4 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap81 mm
StrokStrok53.5 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü208 HPMotor gücü214 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork123 NmTork124 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüMonokok
EğimEğim65.5 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster100 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,488 mmAks mesafesi1,469 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)178 kgKuru Ağırlık (ABS'li)175 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)198 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motosiklet, sportif köklerinin çogunu Panigale'den almistir. Bu, streetfighter hayranlarini memnun edecektir. Elektronik aksam ve motor performansi üstün, sasi radikal bir sekilde hizli ve makine kronometre düellolarinda üstünlük sagliyor. Bununla birlikte, pürüzlü kenarlari vardir. Büyük sürpriz: Bu asil canavarin üzerinde rahatça oturabilir ve uzun turlara çikabilirsiniz!

En üst seviyede elektronik paket

Yüksek devirli ve güçlü motor

Çok çevik yol tutusu

Uzun boylu sürücüler için bile sasirtici derecede rahat oturma pozisyonu

Güçlü frenler

Sportif, yüksek kaliteli süspansiyon

Harika aerodinamik - selede bile dengeli rüzgar kosullari

Ölmek için görünüyor

Eyerde korku için hiz gereklidir - mahzenden buhar çekici yok

Sehir trafiginde ve günlük yasamda, motordan biraz kaba tepki davranisi

Düsük hizlarda tippy yol tutusu

Hiza ve flap konumuna bagli olarak güçlü bir sekilde degisen motor gürültüsü

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Sonuç benim için çok kolay. Ducati, "zaten neredeyse mükemmel olan bir motosikleti" daha da kötü bir sey degistirmeden daha da iyi hale getirmis. Bu radikal kaportayla yolda sürüs muhtemelen heyecan yaratacak ve bazi sürücüler bunu rahatsiz edici bulacak olsa da, yaris pistinde daha rahat hissettikleri açik. Daha önce hiç olmadigi kadar Superbike Dünya Sampiyonasi motosikletine benzeyen "kutudan çikmis" bir motosiklete sahip oluyorsunuz. Ayrica V4 2018 sahibinin 2020 versiyonu ile tur zamanlarini mükemmel bir sekilde gelistirebilecegine inaniyorum. Tavsiyem: Depoyu büyütmeye veya daha tutucu hale getirmeye özen gösterirseniz, gövdeniz merkezin üzerindeyken daha da fazla sürüs yapabilirsiniz.

Akilli elektronik aksam

Geçen yilin modeline göre fark edilir yükseltme

Her zamankinden daha erisilebilir

Depo ergonomik olarak çok küçük

islak zeminde 250 km/s'den itibaren düz hat dengesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati Panigale V4 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 81% higher. Compared to Ducati Panigale V4 2020 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 100 days for a Ducati Panigale V4. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 18 reviews for the Ducati Panigale V4 since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 published on 11/5/2017.

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Panigale V4

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG