Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Yamaha MT-09 2016

The Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Yamaha MT-09 2016 are both naked bikes with similar engine types, inline three-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2016 has a slight advantage with 115 HP compared to the Triumph Street Triple 675 R 2012's 106 HP. The Yamaha also has higher torque at 87.5 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. The Yamaha's larger displacement of 847ccm also contributes to its increased power output.

Both bikes have three cylinders and share similar suspension setups with telescopic forks in the front. However, the Triumph Street Triple 675 R 2012 features an upside-down telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and stability.

In terms of chassis, both models have a twin tube frame type, which provides good rigidity and stability. The Yamaha MT-09 2016 has a slightly longer wheelbase at 1440mm compared to the Triumph Street Triple 675 R 2012's 1410mm. This may contribute to the Yamaha's stability at higher speeds.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

The seat height of the Yamaha MT-09 2016 is slightly higher at 815mm compared to the Triumph Street Triple 675 R 2012's 805mm. Both bikes have similar tire sizes with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches.

In terms of weight, the Triumph Street Triple 675 R 2012 is lighter at 167kg compared to the Yamaha MT-09 2016's 188kg. This lighter weight may contribute to the Triumph's light-footed handling and improved performance.

The fuel tank capacity of the Triumph Street Triple 675 R 2012 is larger at 17.4 liters compared to the Yamaha MT-09 2016's 14 liters. This may give the Triumph a longer range before needing to refuel.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R 2012 is praised for its light weight, improved performance, and light-footed handling. It is also considered extremely practical in curves and offers a comfortable upright seating position.

The Yamaha MT-09 2016 is praised for its wonderfully powerful three-cylinder powerplant, offering three power modes for different riding conditions. It also has a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, good brakes, and an aggressive look. The sporty upright seating position and traction control are also considered strengths.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 675 R 2012 does not come with ABS as standard, although it can be purchased separately. The Yamaha MT-09 2016 has a saddle that some find too hard for long tours and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection than a conventional one.

In conclusion, the Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Yamaha MT-09 2016 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a lighter weight and improved performance, while the Yamaha boasts a more powerful engine and additional features such as power modes and a quickshifter. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 675 R 2012 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012
Yamaha MT-09 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap78 mm
StrokStrok52.3 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,100 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim675 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,030 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik731 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,250 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık167 kgBoş Ağırlık188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Tek yapmaniz gereken en ufak bir dürtü ve küçük Ingiliz kadin tam istediginiz sekilde dönüyor. Bu manevra kabiliyeti de orta sinif naked motosiklet sinifinda rakipsizdir. Bu kadar sportif bir sekilde hareket ettirilebilen bir motosiklet, kilometre ve seyahat vapuru olarak kötüye kullanilmayi hak etmiyor.

Daha az agirlik

gelistirilmis performans

hafif ayakli yol tutusu

viraj alirken son derece pratik

dik oturma pozisyonu.

ABS dahil degildir - ancak satin almak gerçekten pahali degildir.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2012 and a Yamaha MT-09 2016. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG