Suzuki GSX 1250 F 2011 vs. BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSX 1250 F 2011

Suzuki GSX 1250 F 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX 1250 F 2011 vs BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSX 1250 F 2011

Suzuki GSX 1250 F 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Teknik Özellikler Suzuki GSX 1250 F 2011 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSX 1250 F 2011
BMW R 1200 R 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap79 mmÇap101 mm
StrokStrok64 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü98 HPMotor gücü109 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork108 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,700 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,255 ccmHacim1,170 ccm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,130 mmBoy2,145 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik872 mm
YükseklikYükseklik1,235 mmYükseklik1,285 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık257 kgBoş Ağırlık223 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX 1250 F 2011

Suzuki GSX 1250 F 2011

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Selefi zaten sportif ve ikna edici bir sekilde turlarda sürülebiliyordu, yeni R 1200 R daha da fazlasini yapabiliyor - kasa sistemi sayesinde seyahat etmek hala sorun degil (elbette ekstra maliyetle), ancak sporda daha da ustalasiyor. Artik kismen su sogutmali boxer çift silindirli motor sayesinde fevkalade çeviktir - 125 hp kagit üzerinde fazla görünmeyebilir, ancak motor inanilmaz derecede güçlüdür ve ayni zamanda kültürlü bir sekilde davranir. Sasi ve frenler de yüksek puan aliyor ve sürüs pozisyonu sportif bir sekilde dik, muhtesem eglenceden uzun turlara kadar genis bir yelpazeyi kapsiyor. Ne yazik ki, BMW ek ücret listesindeki hileyi de mükemmel bir sekilde anliyor. Temel model, kapatilabilen ABS, devre disi birakilabilen kayma önleyici kontrol ve iki sürüs modu ile iyi bir sekilde donatilmistir, ancak birçok ilginç hile neredeyse zorunludur - ve elbette fiyati çok yükseltir.

Sportif görünüm

güçlü motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

iki sürüs modu

Pek çok harika özellik yalnizca ekstra ücret karsiliginda kullanilabilir

okunakli olmayan hiz göstergesi ve devir sayaci

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX 1250 F vs BMW R 1200 R

Fiyat Suzuki GSX 1250 F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH