Yamaha YZF-R3 2019 vs. Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Loading...

Genel bakış - Yamaha YZF-R3 2019 vs Yamaha YZF-R6 2019

The Yamaha YZF-R3 2019 and the Yamaha YZF-R6 2019 are both supersport motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha YZF-R3 2019, it is equipped with a 321cc engine that produces 42 horsepower and 29.6 Nm of torque. It has a compression ratio of 11.2 and features a DOHC valve system with four valves per cylinder. The bike has a twin tube frame type and a rake of 25 degrees, which contributes to its stable handling. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 37mm, while the rear suspension is a swing arm. The front brakes are single disk with a diameter of 298mm, and the bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The Yamaha YZF-R3 2019 has a wheelbase of 1380mm and a seat height of 780mm. It weighs 169kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2019 is powered by a 599cc engine that delivers a much higher output of 118 horsepower and 65.7 Nm of torque. It has a higher compression ratio of 13.1 and also features a DOHC valve system with four valves per cylinder. The bike has a Deltabox frame type and a more aggressive rake of 66 degrees, which contributes to its tight and sporty handling. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a larger diameter of 43mm, and the rear suspension is a swing arm. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm, and the bike is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control for advanced rider assistance. The Yamaha YZF-R6 2019 has a wheelbase of 1375mm and a higher seat height of 850mm. It weighs 190kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R3 2019 is praised for its high-revving engine, which provides sufficient power for everyday use and compact racetracks. It is also considered a good basis for racetrack conversions and offers stable handling, making it suitable for long distances.

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2019 is known for its top chassis, which provides a tight and sporty riding experience. It also features extremely powerful brakes from the YZF-R1 and has a sharp and modern design. The bike is equipped with a mature electronics package, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The display interface is easy to read and clear, and the engine is described as rev-happy, offering an exhilarating riding experience.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha YZF-R3 2019 is criticized for its poor throttle response at low revs and the lack of feedback in the brake lever. Some riders may also find the knee angle too acute for their comfort.

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2019 is noted for its engine, which some riders feel could benefit from more power in the middle of the rev range. Additionally, the Yamaha YZF-R6 2019 is priced higher compared to its competitors, such as the Kawasaki, although this price difference is considered justified by some.

In conclusion, the Yamaha YZF-R3 2019 and the Yamaha YZF-R6 2019 are both powerful and capable supersport motorcycles, each with their own strengths and weaknesses. The Yamaha YZF-R3 2019 offers a more accessible and versatile riding experience, while the Yamaha YZF-R6 2019 provides a more aggressive and thrilling ride.

Teknik Özellikler Yamaha YZF-R3 2019 ile karşılaştırıldığında Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik720 mmGenişlik695 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)169 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yeni YZF-R3 ile Yamaha, ilk neslin mükemmel temelini almis ve basarili bir sekilde daha da gelistirmistir. Artik sadece çok daha yetiskin görünmekle kalmiyor, ayni zamanda yüksek hizlarda fark edilir derecede daha yetkin. R3'ü limitlerde sürdügünüzde, Yamaha'nin neden kendi kupasini yarattigini hemen anliyorsunuz, çünkü standart model bile yüksek hizlarda güvenli bir his veriyor. Bununla birlikte, özellikle düsük devirlerde kaba tepki davranisi ve fren kolundan gelen zayif geri bildirim sürüs sirasinda birkaç hayal kirikligi anina neden oldugunda, günlük kullanimda iyilestirme için yer vardir.

Yüksek devirli motor

günlük kullanim ve kompakt yaris pistleri için yeterli güç

yaris pisti dönüsümleri için iyi bir temel

dengeli yol tutusu

uzun mesafeler için uygun

düsük devirlerde zayif gaz tepkisi

fren kolunda yeterli geri bildirim yok

diz açisi bazi sürücüler için çok keskin olabilir

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 sanki yaris pistinde dogmus gibi görünüyor. R6'nin YZF-R1'in küçük kiz kardesi oldugunu fark etmek kolaydir. Tasarim, ergonomi, frenleme veya elektronik yardimcilar olsun - yaris genleri her yerde hissedilebilir! R6, 600cc sinifinda olaganüstü bir mühendislik ürünüdür ve kendi tercihlerinize bagli olarak muhtemelen su anda mevcut olan en iyi 600cc motosiklettir - en azindan yaris pisti için. Yamaha, sürücüye ön tekerlek ve sasi araciligiyla inanilmaz derecede yüksek düzeyde hassasiyet ve geri bildirim saglar ve ayni zamanda süper manevra kabiliyetine sahiptir! Motor son derece devirli, ancak ayni zamanda mutlu tutulmak istiyor. R6'nin son versiyonunun Euro 4 nedeniyle biraz güç kaybetmek zorunda kalmasi utanç verici... Yine de, çogumuz için daha hizli bir yaris pisti motosikleti olacaktir. Gerekirse, açik bir egzoz sistemi (yol homologasyonu olmadan) ve haritalama, süper spor motosikletten birkaç beygir gücü daha çikarmak için kullanilabilir. Keskin tasarim daha da keskin bilesenlerle bulusuyor - TOP!

ÜST süspansiyon - sert ve sportif

YZF-R1'den son derece güçlü frenler

Inanilmaz keskin tasarim

Modern aydinlatma sistemi - LED saygilarini gönderir

Teknede sofistike elektronik paketi

Okunmasi kolay ve net ekran arayüzü

Çok devirli motor - gerçek bir "organ orkestrasi"...

...motor devir araliginin ortasindan itibaren biraz daha "yumruk" atabilirdi

Kawasaki'ye göre önemli bir fiyat farki var - ama hakli!

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha YZF-R3 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R3 2019 and a Yamaha YZF-R6 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R3 with 99 days compared to 140 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha YZF-R3 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha YZF-R3 was published on 10/17/2014 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Fiyat Yamaha YZF-R3

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha YZF-R6

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen