BMW S 1000 RR 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2016 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

The BMW S 1000 RR 2016 and the Suzuki GSX-R 1000 2017 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine specifications, both bikes have an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc. However, the Suzuki GSX-R 1000 2017 has a slightly larger bore of 76mm compared to the BMW S 1000 RR 2016's 80mm. This difference in bore size may result in different power delivery characteristics. The Suzuki GSX-R 1000 2017 also has a longer stroke of 55.1mm compared to the BMW S 1000 RR 2016's 49.7mm, which may contribute to its high-revving nature.

In terms of power, the Suzuki GSX-R 1000 2017 has a slight advantage with 202 horsepower compared to the BMW S 1000 RR 2016's 199 horsepower. The torque figures also favor the Suzuki, with 118 Nm compared to the BMW's 113 Nm. Both bikes have a high compression ratio of 13 or higher, indicating their performance-oriented nature.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Moving on to the suspension, the BMW S 1000 RR 2016 features a telescopic fork at the front, while the Suzuki GSX-R 1000 2017 has an upside-down telescopic fork. Both bikes have a swing arm rear suspension setup. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight yet rigid structure. The BMW S 1000 RR 2016 has a twin-tube frame, while the Suzuki GSX-R 1000 2017 has a twin-tube, twin-spar frame, suggesting a more advanced design.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. The BMW S 1000 RR 2016 utilizes radial technology, while the Suzuki GSX-R 1000 2017 features radial, monoblock technology. This indicates that the braking performance of both bikes is likely to be excellent.

When it comes to dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The wheelbase of the BMW S 1000 RR 2016 is slightly longer at 1425mm compared to the Suzuki GSX-R 1000 2017's 1410mm. The seat height of the Suzuki is slightly higher at 825mm compared to the BMW's 815mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17.5 liters. In terms of weight, the Suzuki GSX-R 1000 2017 is slightly lighter with a curb weight of 202kg compared to the BMW S 1000 RR 2016's 204kg.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2016 is praised for its very powerful engine, comfortable seating position, and excellent shift assistant. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2017 is commended for its high-revving engine, no dents in the torque curve, super stability on corner exit and radius, great quickshifter, high-quality chassis, and terrific performance on fast tracks.

As for weaknesses, the BMW S 1000 RR 2016 is noted to be somewhat sluggish in curves. The Suzuki GSX-R 1000 2017, on the other hand, has a weakness in that its engine brake is not adjustable.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Suzuki GSX-R 1000 2017 are highly capable supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2016 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 1000 2017

BMW S 1000 RR 2016
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap76 mm
StrokStrok49.7 mmStrok55.1 mm
Motor gücüMotor gücü199 HPMotor gücü202 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.
TorkTork113 NmTork118 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.2
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, Çift Direk

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,050 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik826 mmGenişlik710 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)202 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR superbike'lar arasinda çok yönlü bir modeldir - üzerine oturdugunuzda kendinizi hemen evinizde hissedersiniz. Sasi ve denge açisindan kiyaslandiginda biraz gergin görünse de. Ancak, bunu hos bir sekilde kolay kullanima dönüstürüyor ve muazzam motor gücüyle etkiliyor. Ön tekerlek gerçekten de çok hafifliyor ve direksiyon amortisörü tarafindan sakinlestirilmesi gerekiyor. Inanilmaz sportif ve ayni zamanda konforlu bir özellik de vites büyütme ve küçültme için vites degistirme asistanidir - bu, sasiye sakinlik getirir ve tamamen sürüse konsantre olabilirsiniz.

Çok güçlü motor

rahat oturma pozisyonu

mükemmel vites degistirme asistani

Viraj alirken biraz yavas

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki, GSX-R 1000 2017 ile harika bir is çikarmis. Inanilmaz derecede yumusak bir tork egrisine sahip güçlü bir motosiklet. Aslinda 202bhp ile inanilmaz! Sasi yüksek kalitede ve elektronik paketi cicili bicili olmayabilir ama en üst düzeyde performans sunuyor.

Devirli motor

tork egrisinde çentik yok

viraj çikisinda ve yariçapta süper stabil

harika hizli vites degistirici

yüksek kaliteli sasi

hizli pistlerde harika

Motor freni ayarlanabilir degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Suzuki GSX-R 1000 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 121 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 3/3/2004.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH