Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Honda CB650R 2019

The Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between these two models.

In terms of engine power, the Street Triple 675 R 2012 offers 106 HP, while the CB650R 2019 provides 95 HP. This gives the Triumph a slight advantage in terms of overall power output. The torque figures are also slightly higher for the Street Triple, with 68 Nm compared to the CB650R's 64 Nm.

Both bikes have different cylinder configurations, with the Street Triple featuring a 3-cylinder engine and the CB650R having a 4-cylinder engine. This can affect the overall performance and feel of the bike, with the Street Triple potentially offering a smoother and more balanced power delivery.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Street Triple uses Kayaba suspension, while the CB650R uses Showa suspension. The Street Triple also offers compression and rebound adjustment at the rear, while the CB650R only has preload adjustment.

Braking systems also differ between the two bikes. The Street Triple has four-piston radial front brakes, while the CB650R has double-piston wave front brakes. This could potentially affect the braking performance and feel of the bikes.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple has a slightly shorter wheelbase at 1410 mm compared to the CB650R's 1450 mm. The seat height is also slightly lower on the Street Triple at 805 mm compared to the CB650R's 810 mm. However, the CB650R is heavier, with a kerb weight of 200 kg compared to the Street Triple's 167 kg. The fuel tank capacity is also larger on the Street Triple at 17.4 liters compared to the CB650R's 15.4 liters.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of strengths, the Street Triple offers less weight, improved performance, light-footed handling, and is extremely practical in curves. It also provides a comfortable upright riding position. On the other hand, the CB650R has a rev-happy engine, reasonable power output, and a sporty seating position. It also features wide handlebars and is considered very rideable and comfortable for everyday use. The CB650R also has a pretty display.

In terms of weaknesses, the Street Triple does not come with included ABS, although it can be purchased separately. The CB650R, on the other hand, has a weakness in the chassis, which can be seen as a disadvantage. It also does not offer as much power from the hairpin as its two-cylinder competition.

Overall, both the Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Honda CB650R 2019 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers better performance and handling, while the CB650R provides a comfortable and rideable everyday experience.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 675 R 2012 ile karşılaştırıldığında Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB650R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap67 mm
StrokStrok52.3 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,100 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.4
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,030 mmBoy2,110 mm
GenişlikGenişlik731 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,250 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık167 kgBoş Ağırlık200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Tek yapmaniz gereken en ufak bir dürtü ve küçük Ingiliz kadin tam istediginiz sekilde dönüyor. Bu manevra kabiliyeti de orta sinif naked motosiklet sinifinda rakipsizdir. Bu kadar sportif bir sekilde hareket ettirilebilen bir motosiklet, kilometre ve seyahat vapuru olarak kötüye kullanilmayi hak etmiyor.

Daha az agirlik

gelistirilmis performans

hafif ayakli yol tutusu

viraj alirken son derece pratik

dik oturma pozisyonu.

ABS dahil degildir - ancak satin almak gerçekten pahali degildir.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda'nin CB650R modeli, küçük hacimli dört silindirli naked motosikletlerin bile köy yollarinda gerçek bir keyif kaynagi oldugunun mükemmel bir kaniti. Motor düzeni viraj çikisinda yeterli basinci sagliyor ve kisa bir bekleyisin ardindan sürücüyü harika bir dört silindirli cirtlak sesle ödüllendiriyor. Süspansiyon bilesenleri açikça günlük sürüs ile sportiflik arasinda bir denge kurmaya çalisiyor, bu nedenle araç virajlara hizla yaklasirken hizla tedirginlesiyor. Ancak her nasilsa, bu kusur Honda'ya çok fazla karakter kazandiriyor ve sürücüye kendisini aktif olarak aksiyona entegre etmek zorunda oldugu hissini veriyor. Günlük ise gidip gelen kirsal yol yarisçilari için gerçek bir öneri!

Yüksek devirli motor

makul güç

sportif sürüs pozisyonu

genis gidon

çok manevra kabiliyetli motosiklet

günlük sürüs için rahat

çekici ekran

Sasideki zayiflik bir dezavantaj olarak görülebilir

keskin virajlarda iki silindirli rakipler kadar güçlü degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 675 R vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2012 and a Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 73 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH