Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2016

The Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline four-cylinder engines with a displacement of around 1000cc. The Yamaha MT-10 has a slightly higher engine power of 166 HP compared to the BMW S 1000 R's 160 HP. However, both bikes have the same torque of 112 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy frame. The Yamaha MT-10 has a Deltabox frame, while the BMW S 1000 R has a Twin Tube frame.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology. This ensures powerful and responsive braking performance. In terms of assistance systems, the Yamaha MT-10 2022 offers a wide range of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 only features dynamic suspension as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the BMW S 1000 R's 1439 mm. The seat height of the Yamaha MT-10 is also slightly higher at 835 mm compared to the BMW S 1000 R's 814 mm. The kerb weight of the Yamaha MT-10 with ABS is 212 kg, while the BMW S 1000 R weighs slightly less at 207 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 stands out for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 is praised for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comfortable seating position.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

However, the Yamaha MT-10 2022 does have some weaknesses, including a non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and a somewhat small display. The BMW S 1000 R 2016, on the other hand, is criticized for its expensive optional extras and a hard chassis.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2016 are powerful and capable naked bikes with similar technical specifications. The Yamaha MT-10 offers a more comprehensive electronics package and a distinctive look, while the BMW S 1000 R provides a comfortable seating position and powerful braking system. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2022 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü166 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap46 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,057 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik845 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği814 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)207 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R ile hem S 1000 RR superbike ile olan yakin iliskiyi hem de makineyi köy yollari ve günlük kullanim için yüksek düzeyde konforla donatma çabasini fark edersiniz. Buna göre, 1000cc dört silindirli motor güçlü ancak kontrolü kolay ve oturma pozisyonu da buna uygun olarak sportif ve rahat. S 1000 R'nin en uygun fiyatli naked motosikletlerden biri olmasi sasirtici ve çok sevindirici, ancak opsiyonel ekstralar listesine elinizi sürmeyin - çünkü karsi konulmaz birçok özellik sayesinde kesinlikle daha pahali olacaktir.

Güçlü ve kontrolü kolay motor

güçlü fren sistemi

rahat oturma pozisyonu

karsi konulmaz ama pahali opsiyonel ekstralar

sert sasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a BMW S 1000 R 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 28% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 380 USD for a BMW S 1000 R 2016. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG