BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs BMW R 1200 GS 2012

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2013 and the BMW R 1200 GS model year 2012 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. Both models have a Boxer engine type with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. They also have the same engine power of 125 HP and 110 HP respectively, and a torque of 125 Nm and 120 Nm respectively. The transmission for both models is a prop shaft, and they both have 2 cylinders and a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, both models have a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis for the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is a Twin Tube, Load-bearing engine type, while the BMW R 1200 GS 2012 has a Load-bearing engine type.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

When it comes to brakes, both models have double disk front brakes. However, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a wider rear tire width of 170 mm, compared to the 110 mm rear tire width of the BMW R 1200 GS 2012. The wheelbase for the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is slightly longer at 1510 mm, compared to the 1507 mm wheelbase of the BMW R 1200 GS 2012. The seat height for the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is also higher at 910 mm, compared to the 850 mm seat height of the BMW R 1200 GS 2012. Additionally, the fuel tank capacity for the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is larger at 30 liters, compared to the 20 liter fuel tank capacity of the BMW R 1200 GS 2012.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is praised for being easy to ride, having a 33-liter tank for longer rides, good ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 is known for its optimal wind protection, comfortable seat, good posture, positive ergonomics, weather robustness, and quiet chassis.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 does not have any listed weaknesses. However, the BMW R 1200 GS 2012 is mentioned to have a seat that is a little too low.

Overall, both the BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the BMW R 1200 GS 2012 have their own strengths and weaknesses, but they are both capable enduro motorcycles with similar technical specifications.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2013 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
BoyBoy2,255 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik915 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

GS, gelistirildigi son 30 yilda, dünya çapinda 500 cc üzeri en çok satan motosiklet olarak kalmak için bilmesi gereken her seyi ögrendi!

sürüsü kolay

33 litrelik depo

ergonomi

frenler

Hiçbir sey

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2013 and a BMW R 1200 GS 2012. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 63 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG