KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 790 Duke 2018 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke R 2021 has a slight advantage with 121 HP compared to the 105 HP of the KTM 790 Duke 2018. This results in a more high-revving and sporty engine on the 890 Duke R, providing powerful acceleration and a thrilling riding experience.

Both bikes feature a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. The engine displacement is also different, with the KTM 890 Duke R having a larger 890ccm engine compared to the 799ccm engine of the KTM 790 Duke.

When it comes to suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by WP for both bikes, ensuring high-quality performance. The rear suspension also offers preload adjustment and is made of aluminum.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of chassis, both models feature a chromium-molybdenum frame with a tubular design. This provides a sturdy and lightweight structure for optimal handling and maneuverability.

Braking systems on both bikes consist of double disk brakes at the front with a diameter of 300mm for the KTM 790 Duke and 320mm for the KTM 890 Duke R. Both bikes also have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance.

Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. These features enhance safety and provide a customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, there are minor differences between the two models. The KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the 1475mm of the KTM 790 Duke. The seat height is also slightly higher on the 890 Duke R at 834mm compared to 825mm on the 790 Duke. However, the dry weight with ABS is slightly lower on the 890 Duke R at 166kg compared to 169kg on the 790 Duke.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, powerful acceleration, and optimally tuned chassis for sporty riding. It also offers an awesome sound even with the series muffler and has many electronic gimmicks and functions. The precise quickshifter makes fast riding easier, and the comfortable seating position adds to the overall riding experience.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is commended for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, and great brakes. It also has a good chassis and driving-friendly handling, with the low weight being noticeable.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 is criticized for its rough handling at low revs, making it less suitable for city traffic. Some riders also find the switches on the handlebars to be fiddly-looking, and there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

The KTM 890 Duke R 2021 has been noted to have cheap buttons and switches, such as the indicator switch. Additionally, some riders find the geometry to be slightly nervous, affecting the overall handling.

In conclusion, while both the KTM 790 Duke 2018 and the KTM 890 Duke R 2021 have their strengths and weaknesses, the 890 Duke R offers some improvements in terms of engine power, brakes, and electronics package. However, riders should consider their specific preferences and riding style when choosing between the two models.

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Duke 2018
KTM 890 Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap90.7 mm
StrokStrok65.7 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü121 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim799 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)169 kgKuru Ağırlık (ABS'li)166 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 35% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH