KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 890 SMT 2023 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. The engine power and torque are also the same at 105 HP and 100 Nm respectively. Both models have an electric starter and a chain transmission. They both have 2 cylinders and are 4-stroke engines with a displacement of 889 ccm.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. The suspension is adjustable for preload and rebound. The frame is made of chromium-molybdenum and is of the tubular, load-bearing engine type. The rake is 63.7 degrees.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 has a front suspension with an upside-down telescopic fork with a smaller diameter of 43 mm and a travel of 180 mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock and a travel of 180 mm. The suspension is adjustable for preload and rebound. The frame is also made of chromium-molybdenum and is of the tubular, load-bearing engine type. The rake is slightly steeper at 64.2 degrees.

Both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and radial technology. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2021 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches. The rear tire width is 150 mm and the diameter is 18 inches. The wheelbase is 1528 mm and the seat height is 850 mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm and the diameter is also 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1502 mm and the seat height is slightly higher at 860 mm. The fuel tank capacity is 15.8 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with linear power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, a low seat height that suits shorter people, and a quickshifter that enhances the riding experience. It also has a low center of gravity that creates great handling.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 has a powerful engine with linear power delivery, a snappy braking system, playful handling, and delightful angularity. It also has reasonable touring suitability, comfortable ergonomics, and is universally usable. Additionally, it has a moderate fuel consumption.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, a telescopic fork at the front that is not adjustable, and important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 has important features that cost extra and a sharp design that may not appeal to everyone.

Overall, both the KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 890 SMT 2023 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Adventure model is more focused on off-road capabilities and comes with a higher seat height and larger fuel tank, while the SMT model is more suited for sport touring with a lower seat height and smaller fuel tank.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap90.7 mm
StrokStrok68.8 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim889 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş180 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş180 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.7 dereceEğim64.2 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,502 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi15.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure, touring enduro sinifinda genellikle eksik olan hafiflik ve sportifligi yansitiyor. Motor canlidir ve dag geçitlerinde hizli sollama manevralari saglar. Bununla birlikte, arsiz sportiflik, özellikle uzun etaplarda arzu edilen agirbasli seyahat konforunun bir kisminin kaybolmasi anlamina gelir.

Dogrusal, son derece güvenli güç dagitimina sahip süper motor

Çok iyi kontrol edilebilen frenler

Kapsamli elektronikler

Hem oturarak hem de ayakta sürüs için iyi ergonomi

Düsük koltuk yüksekligi daha küçük insanlara da uygundur

Hizli vites tam bir rüya ve sürüs keyfini ikiye katliyor

Düsük agirlik merkezi harika bir yol tutusu saglar

Ekstralar için fiyat politikasi

önde ayarlanabilir olmayan teleskopik çatal

hizli vites degistirici ve hiz sabitleyici gibi önemli bilesenler standart olarak dahil degildir

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Yeni 8980 SMT'nin 890 Adventure ve 890 Duke modelleri arasinda gereksiz bir destek rolü oynayacagini düsünenler muhtemelen yanilmislardir. Daha önce nadiren bir motosiklet, dis görünüsünün önerdiginden bu kadar fazlasini basarmistir. 890 SMT sportif bir sekilde sürülmek istiyor ve bu konuda özellikle basarili. Bununla birlikte, kaporta, iyi doldurulmus sele ve dik sürüs pozisyonu da uzun mesafelerde ustalasmayi kolaylastirir. Frenler güçlüdür ve yol tutusu dar virajlarda bile son derece çeviktir. 890 SMT'nin slogani açikça seyahat VE yaris!

Dogrusal güç dagitimina sahip güçlü motor

hizli fren sistemi

virajlarda harika, eglenceli yol tutusu

turne için uygun

konforlu ergonomi

evrensel kullanim

makul yakit tüketimi

Önemli özellikler ekstra ücrete tabidir

keskin tasarim herkesin hosuna gitmeyebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 SMT 2023 is about 12% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 SMT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG