Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

The Ducati Multistrada 1200 S model year 2015 and the Ducati Multistrada V2 S model year 2022 are both enduro motorcycles with similar features but also some notable differences.

In terms of engine specifications, the Multistrada 1200 S 2015 has a larger bore of 106 mm compared to the Multistrada V2 S 2022 with a bore of 94 mm. The stroke of the Multistrada 1200 S 2015 is 67.9 mm, while the Multistrada V2 S 2022 has a stroke of 67.5 mm. The engine power of the Multistrada 1200 S 2015 is higher at 160 HP compared to the Multistrada V2 S 2022 with 113 HP. Similarly, the Multistrada 1200 S 2015 has a higher torque of 136 Nm compared to the Multistrada V2 S 2022 with 94 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and 2 cylinders, but the Multistrada 1200 S 2015 has a larger displacement of 1198.4 ccm compared to the Multistrada V2 S 2022 with 937 ccm.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada 1200 S 2015 has Sachs suspension both at the front and rear, while the Multistrada V2 S 2022 has Kayaba front suspension and Sachs rear suspension.

Both motorcycles have double disk brakes at the front. The Multistrada V2 S 2022 has additional advanced rider assistance systems compared to the Multistrada 1200 S 2015. These include ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V2 S 2022 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the 17-inch front tire diameter of the Multistrada 1200 S 2015. The rear tire width of the Multistrada V2 S 2022 is slightly smaller at 170 mm compared to the 190 mm rear tire width of the Multistrada 1200 S 2015. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase of the Multistrada V2 S 2022 is longer at 1594 mm compared to the 1529 mm wheelbase of the Multistrada 1200 S 2015. The seat height of the Multistrada V2 S 2022 is slightly lower at 830 mm compared to the 845 mm seat height of the Multistrada 1200 S 2015. The Multistrada V2 S 2022 is also lighter with a kerb weight (with ABS) of 225 kg compared to the 235 kg kerb weight of the Multistrada 1200 S 2015. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of strengths, the Multistrada 1200 S 2015 has good handling, a powerful engine, sensitive semi-active Skyhook suspension, a superb Brembo braking system, cornering ABS, tunable power modes, LED cornering lights, and Cruise Control as standard. It also offers optional equipment packages that can be combined. On the other hand, the Multistrada V2 S 2022 has a very agile engine from 6000 revs, a versatile semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position, and is well suited to smaller riders. It also offers extensive standard equipment, good wind protection with easy adjustment, and is comfortable for a pillion rider.

In terms of weaknesses, the Multistrada 1200 S 2015 has a windshield that is too narrow and is not a cheap pleasure. The Multistrada V2 S 2022, on the other hand, has some weaknesses such as engine jerks at low revs, a gearbox that does not shift quite cleanly in the lower gears, and a quickshifter that is not perfect.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1200 S 2015 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada V2 S 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,529 mmAks mesafesi1,594 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)225 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Yeni Ducati Multistrada 1200 S, ekstra sportif touring enduronun tamamen basarili yeni bir versiyonudur. Selefinin zayif yönleri açikça dikkatlice analiz edilmis ve düzeltilmistir: DVT sistemi sayesinde motor artik alt devir araliginda da uyumlu bir sekilde çalismaktadir ve oturma pozisyonu artik konfor odakli sürücüler için daha uygundur. Elektronik aksam büyük ölçüde gelistirilmistir; baska hiçbir touring enduro bu kadar kapsamli bir sekilde donatilmamistir. Güç dagitimini ve sasiyi etkileyen çoklu ayarlanabilir modlardan baslayarak, frenler ve viraj ABS'si de en üst düzeyde çalisiyor. "Normal" Multisrtrada 1200 bazi elektronik hilelerden yoksun olsa da, sonuç olarak daha ucuzdur ve genel olarak daha kötü bir sürüse sahip degildir.

Iyi yol tutus, güçlü motor

hassas, yari aktif Skyhook süspansiyon

üstün Brembo fren sistemi

viraj ABS'si

ayarlanabilir performans modlari

LED viraj isiklari

standart olarak hiz sabitleyici

istege bagli donanim paketleri birlestirilebilir

Ön cam çok dar

hos bir zevk degil

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S, virajlarda inanilmaz derecede eglenceli, ayni zamanda uzun yolculuklarda konforuyla parlayan son derece çevik ve ayni zamanda konforlu bir touring motosikletidir. Alçaltilmis sele yüksekligi, önemli ölçüde daha kisa kasik kemeri ve gelistirilmis motor yumusakligi (en azindan bir Ducati için) sayesinde, daha küçük ve daha az deneyimli kisiler bile bu harika sürüs keyfinin tadini hiçbir endise duymadan çikarabilir. Özellikle daha sportif bir yaklasimdan hoslanan ancak tur sirasinda belirli bir konfor seviyesini kaçirmak istemeyen sürücüler için uygundur.

6000'den itibaren çok çevik motor

çok yönlü, yari aktif sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

sportif ancak rahat sürüs pozisyonu

küçük sürücüler için çok uygun

kapsamli standart donanim

basit ayarli iyi rüzgar korumasi

yedek sürücüler için rahat

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

sanziman alt viteslerde temiz vites degistirmiyor

hizli vites degistirici mükemmel degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada V2 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2015 and a Ducati Multistrada V2 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 53% higher. Compared to Ducati Multistrada V2 S 2022 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 13. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 94 days compared to 103 days for a Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 29,000 views for the first review on Ducati Multistrada V2 S published on 9/30/2021.

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada V2 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen