KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 790 Adventure 2023 and the KTM 890 SMT 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine specifications, the KTM 790 Adventure is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 799cc. It produces 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 SMT has a slightly larger engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. Both bikes have a 4-stroke engine type and an electric starter.

In terms of suspension, both motorcycles feature an upside-down telescopic fork at the front, with a diameter of 43mm. The KTM 790 Adventure has a front suspension travel of 200mm, while the KTM 890 SMT has a slightly lower front suspension travel of 180mm. At the rear, both bikes have a swing arm suspension with a monoshock. The KTM 790 Adventure has a rear suspension travel of 200mm, while the KTM 890 SMT has a rear suspension travel of 180mm. The KTM 890 SMT offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound.

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. The rake and trail measurements are slightly different, with the KTM 790 Adventure having a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8mm, while the KTM 890 SMT has a rake of 64.2 degrees and a trail of 111.6mm.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320mm. The braking technology used is radial, providing excellent stopping power and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 890 SMT also includes cornering ABS, providing additional safety during cornering maneuvers.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The KTM 790 Adventure has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the KTM 890 SMT has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 150mm for the KTM 790 Adventure and 180mm for the KTM 890 SMT, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer on the KTM 790 Adventure, measuring 1509mm compared to 1502mm on the KTM 890 SMT. The seat height is also higher on the KTM 890 SMT, measuring 860mm compared to 840mm on the KTM 790 Adventure. The dry weight with ABS is slightly lower on the KTM 890 SMT, weighing 194kg compared to 199kg on the KTM 790 Adventure. The fuel tank capacity is also smaller on the KTM 890 SMT, with a capacity of 15.8 liters compared to 20 liters on the KTM 790 Adventure.

Both motorcycles are equipped with connectivity features, LED headlights, and a TFT display, providing modern and convenient features for the rider.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure is praised for its rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, comfortable on-road ergonomics, and a well-dosed clutch.

On the other hand, the KTM 890 SMT is praised for its powerful engine with linear power delivery, snappy braking system, playful handling, delightful angularity, reasonable touring suitability, comfortable ergonomics, universally usable nature, and moderate fuel consumption.

As for weaknesses, the KTM 790 Adventure is criticized for its sporty Quickshifter+ feature being available at an extra cost, a chassis adjustment range that is not too wide, and a handlebar position that is too low for off-road riding. The KTM 890 SMT is criticized for having important features that cost extra and a sharp design that may not appeal to everyone.

Overall, both the KTM 790 Adventure 2023 and the KTM 890 SMT 2023 offer impressive performance and features, catering to different riding preferences and styles.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 890 SMT 2023

KTM 790 Adventure 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap90.7 mm
StrokStrok65.7 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork88 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim799 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş180 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş180 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64.1 dereceEğim64.2 derece
KasterKaster107.8 mmKaster111.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,502 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)199 kgKuru Ağırlık (ABS'li)194 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi15.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure hala en sportif orta sinif touring enduro'lardan biridir - yol ve araziyi acimasiz bir hizla idare edebilen bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar. Motor bu sinif için olaganüstü güçlü, yakit tüketimi sasirtici derecede düsük ve sürüs yardimcilari normalden daha yüksek bir seviyede. Ergonomi yolda gayet iyi, off-road ergonomisi biraz daha az radikal olabilirdi. Ancak genel olarak 790 Adventure gerçekten iyi bir fiyat/performans orani ve harika bir sürüs performansi sunuyor.

Etkileyici güce sahip yüksek devirli motor

düsük yakit tüketimi

mükemmel çekis kontrolü

çok çesitli ayarlarla etkili rüzgar korumasi

mantikli kontroller

çevik kullanim

hassas yol tutusu

etkili frenler

konforlu yol ergonomisi

kolay ayarlanabilen debriyaj

sportif Quickshifter+ sadece ekstra ücret karsiliginda

süspansiyon ayar araligi çok genis degil

gidon konumu arazide çok alçak

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Yeni 8980 SMT'nin 890 Adventure ve 890 Duke modelleri arasinda gereksiz bir destek rolü oynayacagini düsünenler muhtemelen yanilmislardir. Daha önce nadiren bir motosiklet, dis görünüsünün önerdiginden bu kadar fazlasini basarmistir. 890 SMT sportif bir sekilde sürülmek istiyor ve bu konuda özellikle basarili. Bununla birlikte, kaporta, iyi doldurulmus sele ve dik sürüs pozisyonu da uzun mesafelerde ustalasmayi kolaylastirir. Frenler güçlüdür ve yol tutusu dar virajlarda bile son derece çeviktir. 890 SMT'nin slogani açikça seyahat VE yaris!

Dogrusal güç dagitimina sahip güçlü motor

hizli fren sistemi

virajlarda harika, eglenceli yol tutusu

turne için uygun

konforlu ergonomi

evrensel kullanim

makul yakit tüketimi

Önemli özellikler ekstra ücrete tabidir

keskin tasarim herkesin hosuna gitmeyebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 SMT 2023 is about 28% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 72 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 SMT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG