BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The BMW R nineT Scrambler 2016 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the BMW R nineT Scrambler 2016, it is equipped with a Boxer engine that delivers 110 HP of power and 119 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1170 ccm. The bike features a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension, providing a comfortable riding experience. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm, ensuring powerful braking performance. The bike also comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have widths of 120 mm and 170 mm, respectively, with a diameter of 17 inches.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is equipped with a V-type engine that delivers 65 HP of power and 73 Nm of torque. Similar to the BMW R nineT Scrambler, it also has an injection-based fuel system and a displacement of 853 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are single disk with a diameter of 320 mm. In terms of advanced rider assistance systems, the Moto Guzzi V7 Special comes with ABS and traction control. The front and rear tires have widths of 100 mm and 150 mm, respectively, with a front tire diameter of 18 inches and a rear tire diameter of 17 inches.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Now, let's compare the strengths of each bike. The BMW R nineT Scrambler 2016 is known for its boxer engine, which provides a unique character with vibrations, power, and sound. Despite this, it is still Euro4-compliant. The bike offers a comfortable chassis and seating position, along with powerful brakes. Its cool looks make it visually appealing, and it is also much cheaper than the R nineT model.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is praised for being a wonderful pleasure bike. The new 850cc engine brings 25% more power compared to its predecessor. It also boasts a beautiful design and maintains the traditional Guzzi virtues. The bike offers a relaxed riding position and a crisp gearbox, enhancing the overall riding experience.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moving on to the weaknesses of each bike, the BMW R nineT Scrambler 2016 has a rather hard saddle, which may not be as comfortable for long rides. Additionally, the bike has spartan dashboards, lacking a rev counter and gear indicator in the base model.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is not suitable for sporty riders who prefer high-performance bikes. It also lacks an LED headlamp, which is available in the standard V7 model.

In conclusion, both the BMW R nineT Scrambler 2016 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW R nineT Scrambler offers a powerful and characterful engine, along with a comfortable chassis and cool looks. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special provides a wonderful riding experience with its new engine, beautiful design, and relaxed riding position. Ultimately, the choice between these two bikes depends on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R nineT Scrambler 2016 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap84 mm
StrokStrok73 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.
TorkTork119 NmTork73 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiKuruKavrama Tipitek plaka
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

R nineT'nin neden bu kadar popüler oldugunu bulmaya çalismanin gerçekten bir anlami yok, konsept açikça bugünün dünyasina mükemmel bir sekilde uyuyor. Bu modern retro tarzin bir fiyat kategorisi daha asagida yer alan BMW R nineT Scrambler'da da ise yarayip yaramayacagini görecegiz. Bununla birlikte, ön kosullar çok iyi, Scrambler, BMW'nin performans ve karakterden ödün vermeden mucizevi bir sekilde Euro4 uyumlu hale getirdigi hava sogutmali ayni "eski" boxer motora dayaniyor. Sasi daha yumusak, dingil mesafesi daha uzun ve donanim daha sade - ancak Scrambler takma adi altinda bu tamamen iyi, sonuçta odak noktasi konforlu sürüs. Opsiyonel tek kisilik sele biraz sert olsa da, R nineT Scrambler hiçbir sekilde rahatsiz edici degildir ve özellikle sürüs pozisyonu tamamen ikna edicidir. Dolayisiyla, daha az ekipman, alüminyum yerine çelik ve daha basit süspansiyon elemanlari ile yasayabilirseniz, Scrambler ile çok para tasarruf edersiniz - bu da en iyi sekilde kisisellestirmeye yatirilir!

Karakterli boxer motor - titresimler, güç ve ses dahil. Hala Euro4 uyumlu

konforlu sasi

hos sürüs pozisyonu

güçlü frenler

havali görünüm

R nineT'den çok daha ucuz

Oldukça sert sele

temel versiyonda devir sayaci ve vites göstergesi olmayan sade gösterge paneli

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7, yeni motora ragmen 2021 yilinda da kendine sadik kalmaya devam ediyor. V7 Special 850, 65 hp gücüyle selefinden çok daha güçlüdür, ancak bol miktarda Italyan duygusu ve güçlü bir serinlik dozu ile ayni zevk motosikleti olmaya devam etmektedir. Klasik stil unsurlarini ve yavaslatilmis sürüs dinamiklerini seviyorsaniz, Moto Guzzi V7 muhtemelen piyasadaki en otantik retro motosikletlerden biridir.

Harika keyif motosikleti

Yeni 850cc motor %25 daha fazla güç saglar

Güzel tasarim

Guzzi erdemleri degismedi

Rahat sürüs pozisyonu

Gevrek sanziman

Sportif isiticilar için uygun degildir

standart V7'nin LED farlari takilabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Scrambler vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a BMW R nineT Scrambler 2016 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 days compared to 109 days for a Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the BMW R nineT Scrambler was published on 7/5/2016 and now has more than 40,200 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 12/14/2020.

Fiyat BMW R nineT Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth