Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 2023 features an in-line engine with 119 HP of power and 93 Nm of torque. It has a fuel injection system and is equipped with a 3-cylinder configuration. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 889 ccm. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a V-type engine with a higher power output of 147 HP and torque of 126.2 Nm. It also has a fuel injection system and a 2-cylinder configuration. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1198.4 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic fork front suspensions and monoshock rear suspensions. However, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a single swing arm rear suspension, while the Yamaha MT-09 2023 has a swing arm suspension.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 2023 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Ducati Monster 1200 S 2020 features a steel frame with a tubular design.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Both bikes have double disk front brakes, but the Ducati Monster 1200 S 2020 has a larger diameter of 330 mm compared to the Yamaha MT-09 2023's 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Yamaha MT-09 2023 also features a quickshifter, while the Ducati Monster 1200 S 2020 has additional features such as riding modes and ride by wire.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1430 mm and a seat height of 825 mm. The kerb weight with ABS is 189 kg, and the fuel tank capacity is 14 liters. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1485 mm and a lower seat height of 795 mm. The kerb weight with ABS is higher at 211 kg, and the fuel tank capacity is larger at 16.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2023 is praised for its lack of load change reactions, strong power delivery from the center, comprehensive electronics package, excellent quickshifter, comfortable seating position, well-designed chassis, lively handling, and overall riding pleasure. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 is praised for its high-performance power unit with plenty of torque even at low revs, fantastic electronic equipment with features like DTC, DWC, RbW, and customizable driving modes and assistance systems. It also has a high-quality chassis, great seating position, and a coherent and agile overall concept. Additionally, it is appreciated for its emotional Italian design.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2023 is criticized for its polarizing appearance, small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant. On the other hand, the Ducati Monster 1200 S 2020 is noted for its quickshifter requiring some sensitivity to operate smoothly, increased wind load on the upper body at higher speeds, and the absence of a steering damper in the S variant.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap106 mm
StrokStrok62.1 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü147 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork93 NmTork126.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş122 mmSürüş149 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim66.7 derece
KasterKaster108 mmKaster86.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap330 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü97 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

MT-09'un eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09, çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor.

Yük degisimi reaksiyonu yok merkezden çok fazla baski Asiri eksiksiz elektronik paket harika çalisan hizli vites degistirici Konforlu bir sekilde entegre edilmis oturma pozisyonu basarili sasi

canli kullanim muazzam sürüs keyfi

polari?ze opti?kler küçük TFT ekran biraz dolayli ön tekerlek hissi

Hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcuttur

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster, 1200 cc su sogutmali Testastretta çift silindirden 147 bg güç ve 124 Nm tork üretir. Bu, köy yolundaki her durumda iyi motorize olmaktan daha fazlasi oldugunuz anlamina gelir! Yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon ve üst destek sistemleri ile birlikte 213 kg'lik sürüse hazir hafif toplam agirlik konsepti, motosikleti neredeyse mükemmel bir çiplak motosiklet haline getiriyor. Modern bilesenlerle eslestirilmis klasik, zamansiz tasarim, bu Italo güzelligini 200 hp + hiper naked bike roketleri zamanlarinda "içeriden bir ipucu" haline getiriyor! Rüzgar korumasi ve hizli vites degistirici söz konusu oldugunda küçük ödünler verilmesi gerekir. Ikincisi biraz kisisel asinalik gerektirir.

147 hp Düsük devirlerde bile bol torklu güçlü motor

Harika elektronik donanim, DTC, DWC, RbW ve ve ve...

Sürüs modlari ve destek sistemleri serbestçe yapilandirilabilir

Yüksek kaliteli süspansiyon ve mükemmel oturma pozisyonu

Çok uyumlu ve ahenkli genel konsept - çevik ve manevra kabiliyeti! Duygusal Italo güzelligi!

Hizli vites degistirici, alisana kadar biraz hassasiyet gerektiriyor

üst gövde üzerindeki rüzgar yükü 130 km/s'den itibaren belirgin bir sekilde artiyor

S versiyonunda bir direksiyon amortisörü pastanin üzerindeki krema olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Ducati Monster 1200 S

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2023 and a Ducati Monster 1200 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 76% higher. Compared to Ducati Monster 1200 S 2020 there are more Yamaha MT-09 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 136 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 102 days for a Ducati Monster 1200 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 24,400 views for the first review on Ducati Monster 1200 S published on 2/20/2014.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG