Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Loading...

Genel bakış - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2012

When comparing the Honda X-ADV 2017 and the BMW C 600 Sport 2012, there are several factors to consider.

In terms of engine performance, the Honda X-ADV has an in-line engine with a power output of 55 HP and torque of 68 Nm. On the other hand, the BMW C 600 Sport also has an in-line engine but with a slightly higher power output of 60 HP and torque of 66 Nm. Both scooters have a 2-cylinder, 4-stroke configuration, providing sufficient power for urban commuting and highway cruising.

In terms of transmission, the Honda X-ADV features a dual-clutch transmission, which allows for smooth and efficient gear changes. The BMW C 600 Sport, on the other hand, has a variomatic transmission, which provides a leisurely ride and easy acceleration. Both transmissions offer different riding experiences, with the Honda providing a more sporty feel and the BMW offering a more relaxed ride.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

When it comes to suspension, both scooters feature upside-down telescopic forks at the front, ensuring a comfortable and stable ride. This is particularly important when navigating uneven road surfaces or off-road terrain.

In terms of braking, both scooters have double disc brakes at the front and a single disc brake at the rear, providing reliable stopping power and control. This is essential for safe riding in various conditions.

In terms of dimensions and weights, the Honda X-ADV has a slightly shorter wheelbase of 1588 mm compared to the BMW C 600 Sport's 1591 mm. The seat height of the Honda is also slightly higher at 820 mm compared to the BMW's 810 mm. However, the BMW has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Honda's 13 liters.

In terms of weight, the Honda X-ADV has a kerb weight of 239 kg with ABS, while the BMW C 600 Sport is slightly heavier at 249 kg with ABS. The weight difference may not be significant, but it can affect maneuverability and handling in certain situations.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

When it comes to storage space, the Honda X-ADV falls short in the scooter class with limited storage space under the seat. On the other hand, the BMW C 600 Sport offers gloveboxes, providing additional storage options for riders.

In terms of aesthetics, the Honda X-ADV has an eye-catching look that stands out on the road, while the BMW C 600 Sport offers a more classic and sporty design.

Overall, both scooters have their strengths and weaknesses. The Honda X-ADV excels in terms of its DCT transmission, high-quality chassis components, functional display, and unique design. However, it has limited storage space and a wider handlebar, which can be distracting in city traffic. On the other hand, the BMW C 600 Sport offers gloveboxes, an efficient windshield, and a leisurely ride. It also has a faster acceleration and a positive chassis. However, it lacks any significant weaknesses compared to the Honda X-ADV. Ultimately, the choice between these two scooters will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda X-ADV 2017 ile karşılaştırıldığında BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap79 mm
StrokStrok80 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü60 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork66 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı11.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim745 ccmHacim647 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı15 inç
BoyBoy2,195 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik790 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,588 mmAks mesafesi1,591 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)239 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV ile çok cesur davrandi ve derinlere daldi. Bir off-road scooter fikri tamamen yeni bir fikir, ancak fikir ise yaradi. X-ADV'nin görünümü güçlü ve size her yere gidebilecegi hissini veriyor. Tahrik gücü de tam olarak dogru. DCT sanziman iki silindirli motorla mükemmel bir sekilde çalisiyor ve Honda X-ADV'yi çok yönlü mükemmel bir scooter yapiyor.

mükemmel çalisan DCT sanziman

yol ve arazi için yüksek kaliteli sasi bilesenleri

islevsel ve okunmasi kolay ekran

her kösede göremeyeceginiz göz alici görünüm

Scooter sinifinda koltuk altinda küçük saklama alani

çok genis gidon - sehir trafiginde itisip kakisirken engel oluyor

ayak boslugunda bacak arasi çok genis

kalkista iyi ama mükemmel olmayan vites/debriyaj dozaji

diger scooterlara kiyasla yüksek bakim gerektiren zincir tahrik

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Buradaki pek çok insan scooter'lari küçümsemekten baska bir sey yapmazken, Ispanya'da scooter'lar en az motosikletler kadar saygi görüyor. Bize aval aval bakildi, alkislandi, idollestirildik - ve hatta arabalardan fotografimiz çekildi ... Aynisi bunun için de geçerli.

Torpido gözü

etkili ön cam

kötü ses

yavas sürüs

son derece hizli

pozitif süspansiyon.

Hiçbiri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2017 and a BMW C 600 Sport 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW C 600 Sport with 55 days compared to 111 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 8 reviews for the BMW C 600 Sport since model year 2012. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on BMW C 600 Sport published on 11/7/2011.

Fiyat Honda X-ADV

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW C 600 Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG