Kawasaki Z900 2020 vs. Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2020 vs Ducati Monster SP 2023

The Kawasaki Z900 2020 is a naked bike with a powerful four-cylinder engine that produces 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 948 ccm. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension with preload and rebound adjustment, and a swing arm rear suspension with a monoshock and preload and rebound adjustment. The frame is made of steel and the brakes are double disk with a diameter of 300 mm and four pistons. The bike is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm and the seat height is 795 mm. The bike weighs 210 kg and is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

The Ducati Monster SP 2023 is also a naked bike with a V-twin engine that produces 111 HP and 93 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 937 ccm. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment, and a swing arm rear suspension with a monoshock and compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of aluminum and is load-bearing. The brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, using radial monoblock technology. The bike is equipped with riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has the same tire dimensions as the Kawasaki Z900, a wheelbase of 1472 mm, and a seat height of 810 mm. The bike weighs 186 kg and is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

The Kawasaki Z900 2020 has several strengths. Its powerful four-cylinder engine provides strong performance, and the bike has great handling capabilities. It also comes with good equipment, including LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. Additionally, the aggressive looks of the Z900 give it a visually appealing appearance. Lastly, the Z900 offers good value for money, making it an attractive option for riders.

On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 has its own set of strengths. Its lively, high-torque engine delivers impressive performance, and the finely responsive Öhlins suspension enhances the bike's handling capabilities. The Brembo Stylema brakes are very well controllable and provide powerful stopping power. The Termignoni exhaust produces a beautiful sound, adding to the overall riding experience. The sporty ergonomics of the Monster SP contribute to its aggressive and dynamic feel. Lastly, the bike is equipped with a good quickshifter, allowing for seamless gear changes.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2020 has a somewhat tiring menu navigation system, which can be inconvenient for riders. Additionally, it lacks the option of a quickshifter, which some riders may find desirable.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 has a few weaknesses. Some riders have reported jerking in the low rev range, which can affect the smoothness of the ride. The bike also comes with a very high price tag, making it less accessible for some riders. Lastly, the clutch can feel sluggish, which may impact the overall riding experience.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2020 and the Ducati Monster SP 2023 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 offers great value for money and a strong four-cylinder engine, while the Monster SP boasts a lively engine, responsive suspension, and powerful brakes. Riders should consider their priorities and preferences to determine which bike best suits their needs.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z900 2020
Ducati Monster SP 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap73.4 mmÇap94 mm
StrokStrok56 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası53 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim67 derece
KasterKaster105 mmKaster87 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,472 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksamiyla bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçenegi güzel bir ekstra olsa bile, gerçekten elestirilecek bir sey yok. Bunun disinda: harika is, Kawasaki!

güçlü dört silindirli

mükemmel yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP versiyonu açikça daha pahali ama ayni zamanda açikça daha iyi bir Ducati Monster. Her sey birbirine mükemmel bir sekilde uyuyor, çünkü tipik Ducati sportifligi. Tamamen ayarlanabilir Öhlins süspansiyon (Isveç altin rengindeki çatal dahil!) amacini mükemmel bir sekilde yerine getirir, Brembo Stylema fren sistemi güçlüdür ancak rahatsiz edici degildir ve oturma pozisyonu sportiftir ancak biraz daha öne dogru egilmesiyle yine de rahattir. Motor bile çok sportif orta sinif naked motosiklet konseptine çok iyi uyuyor - devirlenmek istiyor ve en üst uçta en fazla gücü sunuyor. Monster SP'de bir kusur ariyorsaniz, bu büyük olasilikla V2'nin düsük devirlerde sarsilmasidir, ancak 90° V2 motorun gerçek hayranlari bundan rahatsiz olmayacaktir. Fiyat da bir sorun degil, çünkü Italyanlar SP versiyonunun performansi için çok para ödüyorlar.

canli, yüksek torklu motor

iyi tepki veren Öhlins süspansiyon

çok iyi kontrol edilebilen, güçlü Brembo Stylema frenler

Termignoni egzozdan güzel ses

sportif ergonomi

iyi hizli vites degistirici

Düsük devirlerde sarsinti

çok yüksek fiyat

sert debriyaj

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 58% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth