Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Ducati DesertX 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Ducati DesertX 2022 are both enduro motorcycles with similar features and specifications. However, they have some distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It delivers 102 HP of power and 105 Nm of torque. The Ducati DesertX 2022, on the other hand, has a V-type engine with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm. It offers a slightly higher power output of 110 HP but a lower torque of 92 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is equipped with Showa suspension components, including a 45 mm diameter front fork and a monoshock rear shock absorber. It offers a front travel of 230 mm and a rear travel of 220 mm. The Ducati DesertX 2022, on the other hand, features Kayaba suspension components, including a slightly larger 46 mm diameter front fork. It also offers the same front and rear travel as the Africa Twin.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a double cradle frame, while the Ducati DesertX 2022 has a tubular frame. The Africa Twin has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm, while the DesertX has a slightly steeper rake of 62.4 degrees and a longer trail of 122 mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Ducati DesertX 2022 offers similar rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. They also have the same rear tire width of 150 mm. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. It weighs 226 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18.8 liters. The Ducati DesertX 2022, on the other hand, has a slightly longer wheelbase of 1608 mm and a higher seat height of 875 mm. It weighs slightly less at 223 kg (with ABS) but has a larger fuel tank capacity of 21 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The Ducati DesertX 2022 offers additional features such as connectivity, heated grips, LED daytime running lights, and a TFT display.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is praised for its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, optional DCT transmission, touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also has a windshield that is perfect for off-roading. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 is praised for its great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, powerful engine, powerful brakes, and well-thought-out detail solutions. It also comes with extensive standard equipment.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is criticized for its flood of buttons on the left handlebar, which may not be very clear, and its handguards, which are not very robust for off-road use. The windshield also offers manageable protection. The Ducati DesertX 2022, on the other hand, is noted for its smooth running of the engine in the lower rev range, slightly delayed suspension response compared to the fork, very high and non-adjustable seat height, and lack of space and handholds for a pillion passenger.

Overall, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Ducati DesertX 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati DesertX 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati DesertX 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap94 mm
StrokStrok81.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork105 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,084 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap45 mmÇap46 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
SürüşSürüş220 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim62.5 dereceEğim62.4 derece
KasterKaster113 mmKaster122 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,608 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)223 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (opsiyonel)

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Sol gidon üzerindeki dügmeler çok net degil

el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

ön cam idare edilebilir bir koruma sunuyor

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a Ducati DesertX 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 17% higher. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experiences a loss of 640 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 60 USD for a Ducati DesertX 2022. Compared to Ducati DesertX 2022 there are more Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG