Triumph Street Triple 765 RS 2022 vs. Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2022
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Loading...
Genel bakış - Triumph Street Triple 765 RS 2022 vs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2022
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 RS 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2022
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Street Triple 765 RS 2022 | Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023 |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 78 mm |
Strok | Strok | 53.4 mm | Strok | 53.4 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 123 HP | Motor gücü | 130 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 12,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 79 Nm | Tork | 80 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 9,350 dev/dak. | Torkta dev/dak | 9,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.54 | Sıkıştırma Oranı | 13.25 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 765 ccm | Hacim | 765 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Teknoloji | Teknoloji | Büyük Piston | Teknoloji | Büyük Piston |
Marka | Marka | Showa | Marka | Öhlins |
Çap | Çap | 41 mm | Çap | 41 mm |
Sürüş | Sürüş | 115 mm | Sürüş | 115 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Bağlantı | Şok bağlantı | Bağlantı |
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Sürüş | Sürüş | 131 mm | Sürüş | 131.2 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Çift Boru |
Eğim | Eğim | 66.1 derece | Eğim | 67 derece |
Kaster | Kaster | 100 mm | Kaster | 95.3 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 310 mm | Çap | 310 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 220 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Genişlik | Genişlik | 775 mm | Genişlik | 765 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,085 mm | Yükseklik | 1,051 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,405 mm | Aks mesafesi | 1,397 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 825 mm | Koltuk yüksekliği | 839 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 187 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 188 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.4 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition
Fiyat Triumph Street Triple 765 RS
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları