BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R nineT 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R nineT 2018

The BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 and the BMW R nineT model year 2018 are both impressive motorcycles from BMW, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the BMW R 1250 GS Adventure 2023, it boasts a powerful Boxer engine with a displacement of 1254cc. It delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque, providing strong acceleration from low revs. The engine is paired with a prop shaft transmission and features a fuel injection system. The bike's engine is cooled by a combination of liquid and air cooling, ensuring optimal performance. The R 1250 GS Adventure also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire technology.

In terms of suspension, the R 1250 GS Adventure features a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock absorber and a travel of 220mm. The bike's frame is made of steel and has a load-bearing engine design. It has a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4mm, providing stability and maneuverability.

The braking system of the R 1250 GS Adventure includes double disk brakes with a diameter of 305mm and four-piston calipers. The front brakes utilize radial technology for enhanced performance. The bike is equipped with a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire, with widths of 120mm and 170mm, respectively. It has a wheelbase of 1504mm and a seat height of 890mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 268kg, and it has a fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

The strengths of the BMW R 1250 GS Adventure 2023 lie in its high-torque engine, which provides strong acceleration from low revs, and its low center of gravity, which ensures surprisingly accessible maneuverability. The bike also offers practical details for frequent riders, such as a gigantic range of 600km and low fuel consumption. It provides good wind and weather protection, great ride comfort, and a confident feeling in the saddle. The R 1250 GS Adventure is equipped with powerful electronics, including an easy-to-read display and practical riding aids. Its ergonomics are well-suited for tall people.

On the other hand, the BMW R nineT 2018 is a naked bike with a Boxer engine and a displacement of 1170cc. It delivers 110 horsepower and 116 Nm of torque, providing a powerful pressure from low revs. The bike features a prop shaft transmission, fuel injection system, and oil-air cooling for the engine. It comes with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of suspension, the R nineT has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 46mm and a travel of 120mm. The rear suspension consists of a paralever system with a monoshock absorber and a travel of 120mm. The bike's frame is made of steel and has a tubular, load-bearing engine design. It has a rake of 63.2 degrees and a trail of 107.9mm.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

The braking system of the R nineT includes double disk brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The front brakes utilize radial technology. The bike is equipped with a 17-inch front tire and a 17-inch rear tire, with widths of 120mm and 180mm, respectively. It has a wheelbase of 1487mm and a seat height of 803mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 222kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

The strengths of the BMW R nineT 2018 lie in its characterful Boxer engine, which provides a powerful pressure from low revs, and its comfortable seating position. The bike comes with extensive equipment and has a large accessories market, allowing riders to customize their ride. It also has a cool look, appealing to those who appreciate style.

However, the R nineT does have some weaknesses. The footrest position when maneuvering can be a challenge, and the passenger ride comfort may not be as good as some other models. Additionally, the price of the R nineT may be a deterrent for some buyers.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the BMW R nineT 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS Adventure excels in terms of power, maneuverability, and practicality, while the R nineT stands out with its characterful engine and stylish design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS Adventure 2023 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R nineT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap101 mm
StrokStrok76 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,254 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap46 mm
SürüşSürüş210 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.1 dereceEğim63.2 derece
KasterKaster95.4 mmKaster107.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,270 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,504 mmAks mesafesi1,487 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği803 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)268 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Büyük GS Adventure, dar virajlar da dahil olmak üzere her türlü arazi için harika bir motosiklettir ve öyle olmaya devam etmektedir. Boxer motorun alçak agirlik merkezi, uzunlamasina monte edilmis krank mili, dik oturma pozisyonu ve asagidan gelen güçlü ama kolayca kontrol edilebilen tork, hesaba katilmasi gereken bir güçtür. Adventure versiyonunun daha yüksek bir koltuga ve daha fazla agirliga sahip olmasi, özellikle dönüslerde veya manevralarda belirleyici bir zorluk olsa da, motor büyük GS Adventure'da performans açisindan o kadar büyük bir güce sahiptir ki, gerçekten onu serbest birakabilirsiniz. BMW'nin fren sistemi dengeli ve mükemmel bir modülasyona sahip ve siparis listesindeki kutulari isaretlediginiz sürece ekipman ve elektronik önemli ölçüde yükseltilebilir. Elbette bu durum fiyati artiriyor, ancak sisman GS Adventure'in pek çok hayrani buna aldiris etmiyor.

Düsük devirlerden itibaren güçlü bir sekilde hizlanan yüksek torklu motor

düsük agirlik merkezi sasirtici derecede erisilebilir manevra kabiliyeti saglar

sik binenler için pratik ayrintilar

600 km'lik devasa menzil

sasirtici derecede düsük yakit tüketimi

iyi rüzgar ve hava korumasi

mükemmel sürüs konforu

güçlü motor

mükemmel elektronik

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

uzun boylu insanlar için mükemmel ergonomi

Agir agirlik

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

tam donanimli oldugunda yüksek fiyat

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 66% higher. Compared to BMW R nineT 2018 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH